به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، کرامت قاسمی‌دوست، مدیرعامل شرکت ماشین‌سازی اراک، در نشست خبری با اصحاب رسانه ضمن قدردانی از تلاش خبرنگاران در انعکاس اخبار حوزه صنعت گفت: رسانه‌ها نقش مهمی در انعکاس صحیح عملکرد مجموعه‌های صنعتی دارند و از تلاش  و نگاه تخصصی خبرگزاری‌ها در این زمینه قدردانی می‌کنم.

وی با اشاره به حضور مردم استان مرکزی در حوادث و تحولات اخیر کشور افزود: از مردم شریف استان مرکزی به‌ویژه مردم اراک که با همدلی، همراهی و حضور مقتدرانه خود در صحنه‌های مختلف از نظام و کشور حمایت کردند، صمیمانه تشکر و قدردانی می‌کنم. این حضور و همراهی مردم برای بنده از نزدیک قابل مشاهده بود و موجب غرور و دلگرمی است.

مدیرعامل شرکت ماشین‌سازی اراک با اشاره به پیشینه این مجموعه بیان کرد: ماشین‌سازی اراک به‌عنوان یک شرکت دانش‌بنیان و صنعتی تخصصی با نزدیک به 60 سال قدمت، یکی از قدیمی‌ترین و بزرگ‌ترین تولیدکنندگان تجهیزات صنعتی کشور است و نقش مهمی در توسعه زیرساخت‌های صنعتی ایران ایفا کرده است.

قاسمی‌دوست ادامه داد: ماشین‌سازی اراک به‌عنوان یک ''صنعت صنعت‌ساز'' با برند معتبر ملی، نمادی از خودکفایی و اقتدار صنعتی کشور به شمار می‌رود و در حوزه‌های مختلفی از جمله صنایع معدنی و فولاد، نفت، گاز و پتروشیمی، تأسیسات حرارتی، ریخته‌گری آلیاژی، آهنگری، نیروگاه‌ها، انرژی‌های تجدیدپذیر، پل و سازه‌های فلزی و تأسیسات بندری فعالیت می‌کند.

وی با اشاره به یکی از دستاوردهای اخیر ماشین‌سازی اراک اظهار کرد: یکی از اتفاقات مهم اخیر، طراحی و ساخت نخستین دیگ‌بخار 90 هزار پوندی با فشار 17 بار مطابق با استانداردهای بین‌المللی در کشور بود که توسط متخصصان ماشین‌سازی اراک انجام شد.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک افزود: این دستاورد علاوه بر صرفه‌جویی قابل توجه ارزی، گام مهمی در اثبات توانمندی مهندسان و متخصصان ایرانی بود و نشان داد ماشین‌سازی اراک از ظرفیت مهندسی لازم برای طراحی و تولید محصولاتی برخوردار است که برای نخستین‌بار در کشور و حتی منطقه تولید می‌شوند.

قاسمی‌دوست با تشریح راهبردهای جدید ماشین‌سازی اراک اظهار کرد: نخستین نیاز مجموعه‌ای مانند ماشین‌سازی اراک، تدوین یک راهبرد مشخص است. مجموعه‌ای با این ظرفیت نمی‌تواند بدون برنامه و راهبرد مشخص حرکت کند و همه بخش‌های سازمان باید بدانند ماشین‌سازی اراک قرار است بر اساس چه مسیری حرکت کند.

وی سه راهبرد اصلی این مجموعه را تشریح کرد و ادامه داد: انعقاد و اجرای پروژه‌های بزرگ متناسب با ظرفیت ماشین‌سازی اراک، نوسازی و بازسازی ماشین‌آلات و تجهیزات و اصلاح ساختار سازمانی، سه راهبرد اصلی تعیین‌شده برای شرکت است.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک عنوان کرد: این مجموعه نباید خود را درگیر پروژه‌های کوچک کند؛ ماشین‌سازی اراک باید به سراغ پروژه‌هایی برود که دیگران فعلاً از انجام آن فاصله دارند. درگیر شدن با پروژه‌های کوچک، هم توان اجرایی مجموعه را می‌گیرد و هم فرصت‌های بزرگ‌تر را از بین می‌برد.

قاسمی‌دوست با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای معرفی ظرفیت‌های ماشین‌سازی اراک به کارفرمایان بزرگ کشور بیان کرد: از بهمن‌ماه 1404 تاکنون مجموعه‌های مختلفی از جمله وزارت دفاع، بخش‌های نفت و گاز، معاونت علمی ریاست جمهوری و شرکت‌های مختلف از ظرفیت‌های ماشین‌سازی اراک بازدید کرده‌اند و توانمندی‌های این مجموعه به‌صورت واقعی برای آن‌ها تشریح شده است.

وی افزود: در مذاکرات با وزارت نفت نیز تأکید کردیم که وقتی ماشین‌سازی اراک از ظرفیت لازم برای ساخت تجهیزات برخوردار است، چرا باید این محصولات از خارج از کشور تأمین شود. در همین راستا، فهرستی از نیازهای وزارت نفت در پروژه‌های مختلف در اختیار ماشین‌سازی قرار گرفته تا این مجموعه توان تولید و تأمین آن‌ها را بررسی کند.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک با اشاره به پروژه‌های مهم این مجموعه اظهار کرد: پروژه‌هایی مانند فاز پارس جنوبی14، میدان نفتی بی‌بی‌حکیمه، پالایشگاه اصفهان، متانول کاوه و برخی دیگر از پروژه‌های بزرگ کشور از جمله طرح‌هایی هستند که ماشین‌سازی اراک در آن‌ها نقش دارد و تلاش شده است با برنامه‌ریزی دقیق، اجرای این پروژه‌ها شتاب بگیرد.

قاسمی‌دوست با اشاره به نقش ماشین‌سازی اراک در پروژه فاز 14 پارس جنوبی افزود: در این پروژه، تولید و ورود 14 میلیون مترمکعب گاز به مدار برای کشور اهمیت بسیار زیادی دارد و ماشین‌سازی اراک به‌عنوان یکی از مجموعه‌های اصلی در این پروژه، تلاش کرد وظایف خود را مطابق برنامه زمان‌بندی انجام دهد.

وی تصریح کرد: در این پروژه، یکی از چالش‌های اصلی تأمین ورق‌های مورد نیاز بود که امکان تأمین آن از داخل کشور وجود نداشت و باید از خارج وارد می‌شد. با وجود شرایط جنگی و دشواری‌های موجود در مسیر حمل‌ونقل، قرارداد با یک شرکت خارجی نهایی شد و فرآیند تولید و انتقال این ورق‌ها آغاز شد.

قاسمی‌دوست بیان کرد: این پروژه از نظر زمان‌بندی نیز اهمیت زیادی داشت؛ چراکه بخشی از فعالیت‌هایی که در شرایط عادی ممکن است حدود یک سال زمان ببرد، باید در مدت چند ماه انجام می‌شد. ظرفیت نیروی انسانی، تجهیزات و امکانات ماشین‌سازی اراک این امکان را فراهم کرد که مجموعه بتواند در چنین شرایطی به تعهدات خود عمل کند.

وی افزود: اعتماد ایجادشده نسبت به ماشین‌سازی اراک در اجرای این پروژه باعث شد کارفرمایان به ظرفیت این مجموعه برای اجرای پروژه‌های بزرگ بیشتر اعتماد کنند و زمینه برای انعقاد قراردادهای جدید فراهم شود.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک بیان کرد: طی 6 تا 7 ماه اخیر بیش از 150 میلیون دلار قرارداد و پروژه جدید به ماشین‌سازی اراک اضافه شده و پیش‌بینی ما این است که تا پایان سال حدود 100 میلیون دلار دیگر نیز پروژه به این مجموعه واگذار شود.

قاسمی‌دوست با بیان اینکه افزایش پروژه‌های ماشین‌سازی اراک آثار اقتصادی گسترده‌ای دارد، اظهار کرد: فعال بودن این صنعت علاوه بر ایجاد امنیت شغلی برای کارکنان، موجب ایجاد درآمد برای استان و بخش‌هایی مانند تأمین اجتماعی و امور مالیاتی می‌شود و ماشین‌سازی اراک به سهم خود باید در حوزه صنعت و اقتصاد استان مرکزی و کشور نقش‌آفرینی کند.

وی در ادامه با اشاره به اهمیت صادرات محصولات ماشین‌سازی اراک خاطرنشان کرد: یکی دیگر از محورهای راهبردی ما توسعه صادرات است. برخی محصولات ماشین‌سازی اراک از نظر کیفیت و فناوری قابل رقابت با تولیدات کشورهای صاحب صنعت از جمله آلمان هستند، اما هنوز از ظرفیت صادراتی این محصولات به‌طور کامل استفاده نشده است.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک افزود: محصولات مختلفی از جمله دیگ‌های بخار و شیرآلات سرچاهی از ظرفیت صادراتی بالایی برخوردارند و باید بتوانیم بازار کشورهای منطقه از جمله عراق و سایر کشورهای دارای صنایع نفت و گاز را هدف قرار دهیم.

قاسمی‌دوست با اشاره به مذاکرات انجام‌شده برای توسعه فعالیت‌های برون‌مرزی ماشین‌سازی اراک اظهار کرد: در سفر اخیر به ترکیه با مجموعه‌هایی برای توسعه همکاری‌ها مذاکره شد و ظرفیت‌های ماشین‌سازی اراک برای آن‌ها تشریح شد. حتی موضوع ایجاد یک شرکت مشترک و تولید محصولات در ایران و مونتاژ و بازاریابی آن‌ها در ترکیه و کشورهای منطقه مورد بررسی قرار گرفت.

وی ادامه داد: در همین راستا، هیئتی از عراق نیز برای بررسی ظرفیت‌های ماشین‌سازی اراک و امکان همکاری در زمینه تولید تجهیزات در این مجموعه، در روزهای آینده از شرکت بازدید خواهد کرد.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک از پیگیری برای توسعه فعالیت‌های این شرکت در عراق خبر داد و اظهار کرد: با توجه به مذاکرات انجام‌شده، امکان ایجاد یک کارخانه یا مجموعه تولیدی در عراق و حضور مستقیم ماشین‌سازی اراک در بازار این کشور نیز در حال بررسی است.

قاسمی‌دوست اضافه کرد: ماشین‌سازی اراک نباید صرفاً به بازار داخل محدود شود؛ این مجموعه با توجه به ظرفیت، دانش فنی و توانمندی نیروی انسانی خود باید در بازارهای منطقه و فراتر از آن حضور پیدا کند.

وی خاطرنشان کرد: ماشین‌سازی اراک ظرفیت بسیار بالایی دارد و هدف ما این است که این توانمندی را در مسیر اجرای پروژه‌های بزرگ، توسعه صادرات، حضور در بازارهای بین‌المللی و تولید محصولات راهبردی به کار بگیریم.

قاسمی‌دوست با اشاره به یکی از دستاوردهای اخیر این شرکت اظهار کرد: یکی از اتفاقات مهمی که اخیراً در ماشین‌سازی اراک رقم خورد، طراحی و تولید نخستین دیگ‌بخار 90 هزار پوندی با فشار 17 بار مطابق مشخصات و استانداردهای بین‌المللی بود.

وی افزود: این دستاورد علاوه بر صرفه‌جویی قابل توجه در منابع ارزی، گام مهمی در اثبات توانمندی مهندسان و متخصصان ایرانی بود و نشان داد ماشین‌سازی اراک از ظرفیت مهندسی لازم برای طراحی و تولید محصولاتی برخوردار است که برای نخستین‌بار در کشور و حتی منطقه تولید می‌شوند.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک تأکید کرد: این ظرفیت در مجموعه وجود دارد که در حوزه‌های دیگر نیز محصولاتی را طراحی و تولید کنیم که برای نخستین‌بار در کشور ساخته می‌شوند و این موضوع از افتخارات ماشین‌سازی اراک است.

قاسمی‌دوست با تشریح راهبردهای جدید ماشین‌سازی اراک گفت: از زمان استقرار تیم جدید مدیریتی، با توجه به شرایط و ظرفیت‌های موجود، تدوین یک راهبرد مشخص برای مجموعه را در اولویت قرار دادیم؛ چراکه یک سازمان بدون راهبرد مشخص نمی‌تواند مسیر موفقیت را طی کند.

وی با اشاره به راهبرد این تیم ادامه داد: نخستین راهبرد، انعقاد و اجرای پروژه‌های بزرگ متناسب با ظرفیت ماشین‌سازی اراک، دومین راهبرد، نوسازی و بازسازی ماشین‌آلات و تجهیزات و سومین راهبرد، اصلاح ساختار سازمانی است. در کنار این موارد، طرح‌های توسعه‌ای نیز متناسب با شرایط کشور دنبال خواهد شد.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک تصریح کرد: این مجموعه نباید خود را درگیر پروژه‌های کوچک کند؛ ماشین‌سازی اراک باید به سمت پروژه‌هایی حرکت کند که دیگران فعلاً از انجام آن فاصله دارند. درگیر شدن با پروژه‌های کوچک، ظرفیت اجرایی مجموعه را اشغال می‌کند و فرصت‌های بزرگ‌تر را از بین می‌برد.

قاسمی‌دوست ادامه داد: برای تحقق این راهبرد، نخستین اقدام معرفی ظرفیت‌های ماشین‌سازی اراک به کارفرمایان و مجموعه‌های بزرگ کشور بود تا توانمندی‌های واقعی این مجموعه برای آن‌ها تشریح شود.

وی افزود: از بهمن‌ماه تاکنون مجموعه‌هایی از جمله وزارت دفاع، بخش‌های نفت و گاز، معاونت علمی ریاست جمهوری و شرکت‌های مختلف از ماشین‌سازی اراک بازدید کرده‌اند و ظرفیت‌های این مجموعه به‌صورت واقعی برای آن‌ها تشریح شده است.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک با اشاره به رایزنی با وزارت نفت اظهار کرد: در این مذاکرات تأکید کردیم که وقتی ماشین‌سازی اراک ظرفیت تولید تجهیزات مورد نیاز صنعت نفت را دارد، چرا باید این محصولات از خارج از کشور تأمین شود. در همین راستا، فهرستی از نیازهای وزارت نفت در پروژه‌های مختلف در اختیار ماشین‌سازی قرار گرفته تا ظرفیت تولید این محصولات بررسی شود.

قاسمی‌دوست بیان کرد: با معرفی توانمندی‌های ماشین‌سازی اراک به مجموعه‌های مختلف، این باور در حال شکل‌گیری است که ماشین‌سازی اراک ظرفیت اجرای پروژه‌های بزرگ را دارد و باید از این ظرفیت در پروژه‌های مهم کشور استفاده شود.

وی با اشاره به پروژه‌های مهم این مجموعه اظهار کرد: یکی از وظایف اصلی ما، به حرکت درآوردن پروژه‌هایی است که علاوه بر اهمیت برای ماشین‌سازی، آثار ملی و اقتصادی قابل توجهی دارند. پروژه‌هایی مانند فاز 14، بی‌بی‌حکیمه، پالایشگاه اصفهان و متانول کاوه از جمله پروژه‌هایی هستند که برای پیشبرد آن‌ها برنامه‌ریزی شده است.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک با اشاره به پروژه فاز 14 پارس جنوبی بیان کرد: این پروژه از اهمیت بالایی برای کشور برخوردار است و ورود 14 میلیون مترمکعب گاز به مدار می‌تواند نقش مهمی در کاهش ناترازی گاز داشته باشد. ماشین‌سازی اراک نیز به‌عنوان یکی از مجموعه‌های فعال در این پروژه تلاش کرده است وظایف خود را مطابق برنامه زمان‌بندی انجام دهد.

قاسمی‌دوست افزود: یکی از چالش‌های مهم این پروژه، تأمین ورق‌های مورد نیاز بود که امکان تأمین آن در داخل کشور وجود نداشت و باید از خارج وارد می‌شد. با توجه به شرایط جنگی و مشکلات حمل‌ونقل، تأمین و انتقال این ورق‌ها فرآیند دشواری بود، اما با برنامه‌ریزی و هماهنگی‌های انجام‌شده، بخش عمده این محموله وارد کشور شده است.

وی ادامه داد: این پروژه نشان داد ماشین‌سازی اراک از ظرفیت نیروی انسانی، تجهیزات و توان مهندسی لازم برای اجرای پروژه‌های بزرگ برخوردار است و می‌تواند در شرایط دشوار نیز به تعهدات خود عمل کند.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک خاطرنشان کرد: اعتمادی که امروز نسبت به توانمندی ماشین‌سازی اراک ایجاد شده، نتیجه عملکرد این مجموعه در پروژه‌های مهم است و همین موضوع زمینه واگذاری پروژه‌های جدید را فراهم کرده است.

قاسمی‌دوست اضافه کرد: در 6 تا 7 ماه اخیر بیش از 150 میلیون دلار پروژه و قرارداد جدید به ماشین‌سازی اراک اضافه شده و پیش‌بینی می‌کنیم تا پایان سال حدود 100 میلیون دلار دیگر نیز پروژه به این مجموعه واگذار شود.

وی با بیان اینکه فعال بودن ماشین‌سازی اراک آثار اقتصادی گسترده‌ای برای استان دارد، اضافه کرد: گردش صحیح فعالیت این صنعت علاوه بر ایجاد امنیت شغلی برای کارکنان، موجب ایجاد درآمد برای استان و مجموعه‌هایی مانند تأمین اجتماعی و امور مالیاتی می‌شود و ماشین‌سازی اراک باید سهم خود را در توسعه صنعت و اقتصاد استان مرکزی و کشور ایفا کند.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک با اشاره به ضرورت توسعه صادرات اظهار کرد: بخشی از راهبرد ما در حوزه پروژه‌های بزرگ، ورود جدی به بازارهای صادراتی است. برخی محصولات ماشین‌سازی اراک از نظر کیفیت و فناوری قابلیت رقابت با محصولات کشورهای صاحب صنعت را دارند و باید از این ظرفیت برای حضور در بازارهای منطقه استفاده کنیم.

قاسمی‌دوست افزود: محصولاتی مانند دیگ‌های بخار و شیرآلات سرچاهی از جمله تولیداتی هستند که ظرفیت صادراتی بالایی دارند و باید بتوانیم بازار کشورهای منطقه از جمله عراق و سایر کشورهای دارای صنایع نفت و گاز را هدف قرار دهیم.

وی با اشاره به مذاکرات انجام‌شده در ترکیه اظهار کرد: در سفر اخیر به ترکیه با مجموعه‌هایی برای توسعه همکاری‌های صنعتی و صادراتی مذاکره شد و ظرفیت‌های ماشین‌سازی اراک برای آن‌ها تشریح شد. حتی موضوع ایجاد شرکت مشترک، تولید محصولات در ایران و مونتاژ و بازاریابی آن‌ها در ترکیه و کشورهای منطقه نیز مورد بررسی قرار گرفت.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک ادامه داد: در همین راستا، هیئتی از عراق نیز در روزهای آینده برای بازدید از ظرفیت‌های ماشین‌سازی اراک و بررسی زمینه‌های همکاری در این مجموعه حضور خواهد یافت.

قاسمی‌دوست عنوان کرد: ماشین‌سازی اراک نباید صرفاً به بازار داخل محدود شود؛ این مجموعه با توجه به ظرفیت، دانش فنی و توانمندی نیروی انسانی خود باید در بازارهای منطقه و حتی فراتر از آن حضور پیدا کند.

وی خاطرنشان کرد: باور ما این است که ماشین‌سازی اراک می‌تواند با مجموعه‌های صنعتی کشورهای مختلف وارد همکاری مشترک شود، محصولات را در ایران تولید و در بازارهای منطقه عرضه کند و از ظرفیت‌های موجود برای توسعه حضور بین‌المللی خود استفاده کند.

قاسمی‌دوست در ادامه با اشاره به شاخص‌های عملکردی ماشین‌سازی اراک اظهار کرد: یکی از نشانه‌های عملکرد مثبت یک شرکت بورسی، وضعیت ارزش سهام آن در بازار سرمایه است و عملکرد ماشین‌سازی اراک نیز در این شاخص قابل مشاهده است.

وی افزود: ارزش هر سهم ماشین‌سازی اراک در بهمن‌ماه حدود 100 تومان بود که در هفته‌های اخیر به حدود 280 تومان رسیده و در مقطعی حتی به 307 تومان نیز افزایش یافته است. این رشد نشان‌دهنده افزایش قابل توجه ارزش سهام شرکت در یک بازه زمانی کوتاه است.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک ادامه داد: در همین بازه زمانی، شاخص کل بورس نیز از حدود 3.9 میلیون واحد به 6.6 میلیون واحد رسیده که بیانگر رشد حدود 70 درصدی است، در حالی که ارزش سهام ماشین‌سازی اراک در همین دوره تقریباً دو برابر شده است.

قاسمی‌دوست تصریح کرد: ماشین‌سازی اراک در حال حاضر در میان سه شرکت برتر بازار سرمایه از نظر رشد ارزش سهام قرار گرفته و اگر این شرکت را با شرکت‌های هم‌صنف خود مقایسه کنیم، در جایگاه نخست قرار دارد.

وی اضافه کرد: با وجود افزایش نرخ تورم، بهای تمام‌شده در ماشین‌سازی اراک حدود 10 درصد کاهش یافته است که این موضوع نشان می‌دهد مدیریت هزینه‌ها و کنترل منابع در مجموعه با جدیت دنبال می‌شود.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک افزود: مدیریت یک مجموعه صنعتی فقط به اجرای پروژه‌ها محدود نمی‌شود و مدیر باید به‌صورت مستمر درآمد و هزینه‌های مجموعه را رصد کند. حتی در مسائل کوچک نیز باید دقت و صرفه‌جویی مورد توجه باشد؛ چراکه مجموعه موفق مجموعه‌ای است که همزمان به اعداد کوچک و بزرگ توجه داشته باشد.

قاسمی‌دوست با اشاره به چشم‌انداز تعیین‌شده برای ماشین‌سازی اراک بیان کرد: شعاری که برای آینده ماشین‌سازی اراک تعریف کرده‌ایم، ''آینده‌ای مبتنی بر تولید، بازار، نوآوری، درآمد و خلق ارزش'' است و اعتقاد داریم حرکت ماشین‌سازی اراک باید بر همین مبنا ادامه پیدا کند.

وی ادامه داد: اطمینان دارم مسیر پیش‌روی ماشین‌سازی اراک مسیر روشن و مثبتی است و در آینده اتفاقات مهم‌تری در این مجموعه رقم خواهد خورد.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک با تأکید بر اینکه موفقیت این مجموعه حاصل کار تیمی است، اظهار کرد: هیچ فردی نمی‌تواند ادعا کند که به‌تنهایی ماشین‌سازی اراک را به این جایگاه رسانده است؛ هر اتفاق مثبت و ماندگاری نیازمند همکاری و همراهی یک تیم است.

قاسمی‌دوست با قدردانی از حمایت‌های وزیر آموزش و پرورش بیان کرد: حمایت‌های وزیر آموزش و پرورش از مجموعه ماشین‌سازی اراک موجب دلگرمی و ایجاد انگیزه برای تیم مدیریتی این شرکت شد و از این حمایت‌ها صمیمانه قدردانی می‌کنم.

وی از حمایت‌های مدیرعامل صندوق ذخیره فرهنگیان و مجموعه هلدینگ سرمایه‌گذاری فرهنگیان تقدیر کرد و افزود: حمایت و پیگیری‌های مستمر مدیرعامل صندوق ذخیره فرهنگیان و مدیرعامل سرمایه‌گذاری فرهنگیان این مجموعه در مسیر قرار گرفتن ماشین‌سازی اراک در ریل صحیح فعالیت، نقش مؤثری داشته است.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک با اشاره به نقش هیئت‌مدیره در موفقیت شرکت اظهار مرد: برای موفقیت یک مجموعه، اعضای هیئت‌مدیره باید ضمن حمایت از برنامه‌ها، عملکرد مجموعه را به‌صورت مستمر رصد و پایش کنند و خوشبختانه این همراهی در ماشین‌سازی اراک وجود داشته است.

قاسمی‌دوست از حمایت‌های نماینده ولی‌فقیه در استان مرکزی قدردانی کرد و ادامه داد: هر زمان خدمت آیت‌الله دری نجف‌آبادی رسیدیم، حمایت‌ها و برخورد صمیمانه ایشان موجب دلگرمی ما شد و با انرژی بیشتری به کار بازگشتیم همچنین همراهی مسئولان استان برای اینکه چرخ صنعت در ماشین‌سازی اراک به‌درستی بچرخد، قابل تقدیر است و از همه این عزیزان تشکر می‌کنم.

مدیرعامل ماشین‌سازی اراک با قدردانی از اصحاب رسانه خاطرنشان کرد: رسانه‌ها با نگاه نظارتی خود می‌توانند نقاط قوت و ضعف مجموعه را به مدیران منتقل کنند و این موضوع می‌تواند چراغ راه مدیریت و در تصمیم‌گیری‌های آینده مؤثر باشد. امیدواریم ارتباط و تعامل مجموعه ماشین‌سازی اراک با رسانه‌ها بیش از گذشته ادامه پیدا کند.

انتهای پیام/711/