به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، جاده‌های کردستان با وجود نقش مهم در اتصال مناطق مختلف استان و توسعه اقتصادی، همچنان با چالش‌هایی از جمله وجود نقاط حادثه‌خیز، شرایط خاص جغرافیایی، افزایش حجم ترددها و برخی کاستی‌های زیرساختی مواجه هستند، چالش‌هایی که هرگونه تأخیر در اصلاح آنها می‌تواند هزینه‌های سنگینی برای خانواده‌ها و جامعه به همراه داشته باشد.

اگر چه آمارهای اخیر از کاهش برخی شاخص‌های تصادفات در استان حکایت دارد، اما مسئولان حوزه ترافیک معتقدند این کاهش نباید موجب کاهش حساسیت نسبت به وضعیت راه‌ها شود؛ چراکه یک نقطه ناایمن یا یک تصمیم دیرهنگام می‌تواند به حادثه‌ای جبران‌ناپذیر تبدیل شود.

در همین راستا، شورای راهبری ترافیک و کاهش تصادفات استان کردستان با محوریت بررسی وضعیت ایمنی راه‌ها، نقاط حادثه‌خیز، کنترل تخلفات رانندگی و راهکارهای کاهش سوانح برگزار شد؛ نشستی که در آن مدیریت ارشد استان بر ضرورت عبور از اقدامات مقطعی و حرکت به سمت برنامه‌های عملیاتی و پیشگیرانه تأکید کرد.

آرش زره‌تن لهونی، استاندار کردستان ظهر امروز در این نشست با اشاره به اهمیت حفظ جان شهروندان، اظهار کرد: کاهش مقطعی تلفات جاده‌ای نباید باعث شود از وضعیت راه‌ها و نقاط حادثه‌خیز غفلت کنیم، زیرا مهم‌ترین اولویت در حوزه حمل‌ونقل و ترافیک، حفظ جان انسان‌هاست.

وی با قدردانی از تلاش‌های پلیس، راهداری و شهرداری‌ها در مدیریت ترافیک و کاهش حوادث افزود: بخشی از مشکلات تصادفات استان به وضعیت برخی محورهای مواصلاتی، نقاط پرخطر و مسائل ترافیکی داخل شهرها بازمی‌گردد که رفع آنها نیازمند برنامه‌ریزی مستمر و همکاری همه دستگاه‌های مسئول است.

استاندار کردستان با تأکید بر ضرورت تغییر رویکرد در کنترل تخلفات رانندگی گفت: کنترل جاده‌ها با روش‌های سنتی به تنهایی پاسخگوی نیاز امروز نیست و باید استفاده از سامانه‌های هوشمند، دوربین‌های ثبت تخلف و تجهیزات الکترونیکی کنترل سرعت توسعه یابد.

وی با اشاره به نقش فناوری در کاهش تخلفات رانندگی تصریح کرد: ثبت تخلف بدون نیاز به توقف خودرو، علاوه بر افزایش دقت نظارت، می‌تواند نقش بازدارنده بیشتری در رفتار رانندگان داشته باشد.

لهونی با تأکید بر اینکه ایمن‌سازی راه‌ها نباید به آینده موکول شود، اظهار داشت: هیچ هزینه‌ای با جان انسان قابل مقایسه نیست و اگر اقدامی بتواند حتی از یک حادثه و جان باختن یک نفر جلوگیری کند، انجام آن ضرورت دارد.

استاندار کردستان ادامه داد: اجرای پروژه‌های بزرگ راهسازی زمان‌بر است، اما این موضوع نباید مانعی برای اصلاح نقاط حادثه‌خیز باشد؛ چراکه نمی‌توان تا پایان یک طرح عمرانی، خطر موجود در یک مسیر را نادیده گرفت.

وی از دستگاه‌های متولی خواست نقاط پرخطر را با حساسیت بیشتری بررسی کنند و افزود: اگر در یک محدوده چندین حادثه منجر به فوت رخ داده است، باید علت حادثه به صورت دقیق بررسی و راهکار رفع خطر در سریع‌ترین زمان ممکن اجرا شود.

لهونی همچنین بر ضرورت تکمیل علائم ایمنی، آشکارسازی مسیرها، نصب دوربین‌های کنترل سرعت و تأمین اعتبارات مورد نیاز این بخش تأکید کرد و گفت: اقدامات پیشگیرانه کم‌هزینه اما مؤثر می‌تواند در کاهش سوانح نقش مهمی داشته باشد.

استاندار کردستان در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع فعالیت وانت‌بارها و دستفروشان در معابر شهری اشاره کرد و گفت: این مسئله در برخی شهرها به‌ویژه سنندج موجب ایجاد مشکلات ترافیکی، سد معبر و نارضایتی شهروندان شده است، اما راهکار آن صرفاً برخورد نیست.

وی بیان کرد: بسیاری از این افراد از طریق این فعالیت‌ها امرار معاش می‌کنند و نمی‌توان بدون پیش‌بینی جایگزین، مانع کسب‌وکار آنها شد؛ بنابراین شهرداری‌ها باید ساماندهی این فعالیت‌ها را با جدیت دنبال کنند.

لهونی تأکید کرد: هدف مدیریت استان حذف دستفروشان و وانت‌بارها نیست، بلکه باید فعالیت آنها در چارچوبی مشخص و سامان‌یافته قرار گیرد تا هم حقوق شهروندان رعایت شود و هم معیشت این افراد آسیب نبیند.

وی همچنین بر ضرورت افزایش ایمنی روستاهای بزرگ واقع در مسیر محورهای اصلی تأکید کرد و اذعان داشت: عبور خودروها با سرعت بالا از این مناطق می‌تواند خطرآفرین باشد و لازم است دهیاران با هماهنگی فرمانداران برای اجرای اقدامات ایمن‌سازی در این مناطق اقدام کنند.

استاندار کردستان با تأکید بر مسئولیت مشترک دستگاه‌ها در کاهش تصادفات خاطرنشان کرد: هدف همه مجموعه‌های مسئول باید پیشگیری از حوادثی باشد که خانواده‌ها را داغدار می‌کند و این مهم تنها با همکاری، اقدام به‌موقع و نظارت مستمر امکان‌پذیر خواهد بود.

انتهای پیام/