به گزارش روز پنجشنبه خبرگزاری تسنیم دفتر جزایر خلیج فارس، معاون عمرانی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد کیش در نشستی با اعضای انجمن سرمایه‌گذاران و کارآفرینان جزیره کیش، از تعیین تکلیف 18 پرونده کلان و سنواتی، پیگیری پنج پرونده دیگر و تدوین بیش از 30 بسته مشارکت عمومی ـ خصوصی خبر داد؛ اقداماتی که با هدف بازگرداندن پروژه‌های متوقف به چرخه اجرا، توسعه زیرساخت‌های برق و انرژی خورشیدی، نوسازی حمل‌ونقل عمومی و حرکت کیش به‌سمت جزیره‌ای کم‌کربن دنبال می‌شود.

مهدی مسلم‌خانی با تشریح عملکرد و برنامه‌های معاونت عمرانی گفت: در آغاز فعالیت دوره جدید، حدود 30 پرونده کلان و سنواتی متوقف در جزیره شناسایی شد که مجموع مدت توقف آن‌ها به بیش از 400 سال می‌رسید.

وی افزود: از تیرماه تا اواسط بهمن‌ماه سال گذشته، حدود 70 درصد از زمان کاری معاونت عمرانی به بررسی این پرونده‌ها و فعالیت کمیسیون رفع موانع پروژه‌های سنواتی اختصاص یافت و در این مدت، 18 پرونده با رعایت هم‌زمان حقوق بیت‌المال و سرمایه‌گذاران به نتیجه رسید.

مسلم‌خانی ادامه داد: برخی از این پرونده‌ها سال‌ها در مراجع قضایی در حال رسیدگی بود و درباره آن‌ها آرایی به نفع یا علیه سازمان صادر شده بود؛ با این حال، توافق‌های انجام‌شده پس از بررسی‌های تخصصی، به تأیید دستگاه‌های نظارتی بالادستی، از جمله سازمان بازرسی کل کشور رسید.

وی از پیگیری پنج پرونده دیگر در سال 1405 خبر داد و اظهار کرد: فعال‌شدن هر یک از این پروژه‌ها می‌تواند گردش مالی و فعالیت اقتصادی قابل‌توجهی در جزیره ایجاد کند. تلاش ما این بود که به‌جای اجرای طرح‌های ظاهری و کوتاه‌مدت، پروژه‌هایی را که سال‌ها متوقف مانده‌اند، دوباره به چرخه اجرا بازگردانیم.

افزایش 35 مگاواتی ظرفیت تولید برق کیش

معاون عمرانی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد کیش با اشاره به اقدامات انجام‌شده در حوزه زیرساخت‌های برق گفت: تکمیل شبکه 132 کیلوولت جزیره به بیش از 20 میلیون دلار اعتبار نیاز دارد و افزایش هزینه‌های ارزی، اجرای این پروژه را در سال‌های گذشته با مشکل روبه‌رو کرده بود؛ ازاین‌رو، تأمین مالی پروژه‌های بزرگ با روش‌های متداول امکان‌پذیر نبود و باید مسیرهای جدیدی تعریف می‌شد.

وی افزود: تجهیزات موردنیاز برای افزایش 35 مگاواتی ظرفیت تولید برق جزیره خریداری شده است، اما به دلیل شرایط کشور و محدودیت‌های حمل‌ونقل، نصب کامل این تجهیزات را به تأخیر انداخت. پس از رفع این محدودیت‌ها، نصب و راه‌اندازی تجهیزات و افزوده‌شدن ظرفیت جدید به شبکه برق جزیره حدود 40 روز زمان خواهد برد.

هدف‌گذاری برای احداث 90 مگاوات نیروگاه خورشیدی

مسلم‌خانی همچنین از هدف‌گذاری برای ایجاد 90 مگاوات ظرفیت نیروگاه خورشیدی در کیش خبر داد و گفت: تاکنون تجهیزات مربوط به 24 مگاوات وارد جزیره شده است؛ سه مگاوات به مرحله نصب رسیده، شش مگاوات دیگر در حال نصب است و زمین موردنیاز برای اجرای 15 مگاوات باقی‌مانده نیز آماده‌سازی می‌شود.

وی با بیان اینکه توسعه نیروگاه‌های خورشیدی از نظر تأمین انرژی پاک و ارزان و همچنین پدافند غیرعامل اهمیت دارد، افزود: با راه‌اندازی ظرفیت 24 مگاواتی، سهم انرژی خورشیدی کیش از مجموع تولید برق جزیره به حدود هشت درصد خواهد رسید و تحقق هدف 90 مگاواتی نیز می‌تواند جایگاه کیش را در استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر به‌طور چشمگیری ارتقا دهد.

تعریف بیش از 30 بسته مشارکت عمومی ـ خصوصی

معاون عمرانی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد کیش در ادامه به دریافت مجوز تبدیل دارایی اشاره کرد و گفت: پس از پیگیری‌های چندماهه، این سازوکار برای تأمین منابع و تسویه تعهدات سازمان تعریف شد و اکنون فرایند اجرایی آن به مراحل پایانی رسیده است.

وی اظهار کرد: برای جلوگیری از تکرار مشکلات تأمین مالی پروژه‌های پیمانکاری، اجرای طرح‌های جدید در قالب مشارکت عمومی ـ خصوصی در دستور کار قرار گرفت. در این مدل، یک پروژه عمرانی موردنیاز سازمان به یک پروژه مشارکتی یا سرمایه‌گذاری پیوند داده می‌شود و هزینه اجرای پروژه عمرانی از محل سهم سازمان در طرح مشارکتی تأمین خواهد شد.

مسلم‌خانی از تدوین بیش از 30 بسته در این چارچوب خبر داد و افزود: در کنار هر پروژه عمرانی، یک پروژه سرمایه‌گذاری متناظر تعریف شده است تا سرمایه‌گذار ضمن برخورداری از منافع اقتصادی طرح، بخشی از نیازهای عمرانی جزیره را نیز اجرا کند.

وی با دعوت از سرمایه‌گذاران داخل و خارج جزیره برای حضور در این طرح‌ها تأکید کرد: فراخوان‌ها به‌صورت عمومی منتشر خواهد شد و سازمان به‌دنبال ایجاد انحصار در حوزه سرمایه‌گذاری نیست. ورود سرمایه، منابع مالی و ایده‌های جدید به نفع سازمان، سرمایه‌گذاران فعلی و اقتصاد جزیره خواهد بود.

نوسازی 170 دستگاه خودرو در ناوگان حمل‌ونقل عمومی

معاون عمرانی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد کیش، نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی را از دیگر برنامه‌های این معاونت عنوان کرد و گفت: سال گذشته با تعریف یک سازوکار جدید، حدود 170 دستگاه خودرو نوسازی شد و ادامه این روند نیز در قالب بسته‌های مشارکت عمومی ـ خصوصی پیگیری می‌شود.

وی حرکت تدریجی کیش به‌سمت جزیره کم‌کربن و در نهایت کربن‌صفر را از اهداف بلندمدت سازمان برشمرد و افزود: تحقق این هدف دشوار است، اما با توسعه انرژی‌های پاک و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی، امکان حرکت به‌سمت آن وجود دارد.

دفن پسماند؛ خط قرمز سازمان منطقه آزاد کیش

مسلم‌خانی در بخش دیگری از سخنان خود به وضعیت مدیریت پسماند اشاره کرد و گفت: در یک سال گذشته با بیش از 15 سرمایه‌گذار متقاضی فعالیت در حوزه بازیافت مذاکره شد، اما پیشنهاد بیش از 12 مجموعه به‌دلیل نداشتن برنامه مشخص برای خروج پسماند نهایی از جزیره پذیرفته نشد.

وی تصریح کرد: خط قرمز سازمان در طرح جدید، دفن پسماند در جزیره کیش است. هر طرحی باید علاوه بر بازیافت، برای خروج پسماندهای غیرقابل‌بازیافت از کیش نیز راهکاری عملی داشته باشد.

معاون عمرانی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد کیش با اشاره به پیشرفت بررسی دو پیشنهاد در این حوزه افزود: هدف این است که با جذب سرمایه‌گذار جدید، علاوه بر اصلاح فرایند بازیافت، دفن زباله در جزیره حذف شود.

وی همچنین از تدوین طرحی برای سامان‌دهی سایت فعلی بازیافت خبر داد و گفت: این محدوده از وسعت و چشم‌انداز مناسبی برخوردار است و می‌توان پس از اصلاح و پاک‌سازی، آن را به یک پروژه سرمایه‌گذاری و گردشگری تبدیل کرد و تهدید موجود را به فرصتی توسعه‌ای برای جزیره تغییر داد.

آغاز بازآفرینی بافت‌های واجد ارزش جزیره

مسلم‌خانی از آغاز فرایند انتخاب مشاور برای تهیه طرح بازآفرینی بافت‌های واجد ارزش جزیره نیز خبر داد و اظهار کرد: شرح خدمات این طرح نهایی شده است و پس از انتخاب مشاور، محدوده‌های فرسوده و نیازمند مداخله بررسی خواهند شد.

وی افزود: هدف از این برنامه فقط جذب سرمایه نیست، بلکه نوسازی بخش‌های فرسوده، حفظ هویت معماری و تاریخی و سامان‌دهی محدوده‌هایی است که به مداخله تخصصی نیاز دارند. طرح نهایی پس از بررسی و تصویب در مراجع شهرسازی، مبنای اقدامات اجرایی قرار خواهد گرفت.

معاون عمرانی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد کیش در پایان بر استفاده از تجربه سرمایه‌گذاران و فعالان اقتصادی تأکید کرد و گفت: انجمن سرمایه‌گذاران و کارآفرینان کیش از سابقه و تجربه ارزشمندی برخوردار است و همراهی این مجموعه می‌تواند به اصلاح برنامه‌ها، تسریع در اجرای پروژه‌ها و ثبت بخشی از تاریخ توسعه جزیره کمک کند.

انتهای پیام/7558/