به گزارش روز شنبه خبرگزاری تسنیم دفتر جزایر خلیج فارس، جزیره کیش سال‌هاست که اقتصاد خود را بر پایه گردشگری، تجارت و خدمات بنا کرده است؛ سه حوزه‌ای که بدون شبکه حمل‌ونقل روان و قابل اتکا، عملاً با چالش مواجه می‌شوند. از همین رو، هر آماری که از ترددهای هوایی و دریایی این جزیره منتشر می‌شود، تنها یک گزارش آماری نیست؛ بلکه تصویری از جریان زندگی، فعالیت اقتصادی و میزان پویایی این منطقه آزاد را به نمایش می‌گذارد.

آمارهای منتشر شده از عملکرد یک هفته گذشته فرودگاه بین‌المللی کیش و مسیرهای دریایی این جزیره نشان می‌دهد، با وجود قرار داشتن در فصل گرم سال و جنگ تحمیلی، روند جابه‌جایی مسافران و خودروها همچنان با ثبات ادامه دارد و زیرساخت‌های حمل‌ونقل هوایی و دریایی جزیره توانسته‌اند پاسخگوی نیاز مسافران، گردشگران و فعالان اقتصادی باشند.

حمل‌ونقل؛ ستون فقرات اقتصاد جزیره

برخلاف بسیاری از شهرهای کشور که از مسیرهای زمینی متنوع بهره می‌برند، کیش برای ارتباط با سرزمین اصلی تنها به دو مسیر هوایی و دریایی متکی است. به همین دلیل، پایداری این دو مسیر مستقیماً بر بازار، گردشگری، سرمایه‌گذاری و حتی زندگی روزمره ساکنان جزیره اثر می‌گذارد.

در چنین شرایطی، استمرار خدمات حمل‌ونقل به معنای استمرار ورود کالا، حضور گردشگران، فعالیت هتل‌ها، مراکز تجاری، رستوران‌ها و صدها کسب‌وکار وابسته به صنعت گردشگری است.

بررسی آمارها نشان می‌دهد طی هفته گذشته، بیش از 11 هزار نفر از طریق مسیرهای هوایی و دریایی در کیش تردد کرده‌اند.در بخش دریایی، چهار هزار و 834 مسافر و سرنشین خودرو میان کیش و بنادر چارک و آفتاب جابه‌جا شدند. از این تعداد، یک‌هزار و 809 نفر وارد جزیره و سه هزار و 25 نفر از آن خارج شدند.

همچنین در این مدت، 105 سفر توسط شناورهای خودروبر انجام شد که طی آن، 826 دستگاه خودرو بین کیش و سرزمین اصلی جابه‌جا شد. از این تعداد، 277 خودرو وارد جزیره و 549 دستگاه از کیش خارج شدند.در کنار آن، شناورهای تندرو نیز با انجام 96 سفر دریایی، بیش از دو هزار و 300 مسافر را میان کیش و بنادر همجوار جابه‌جا کردند.

در بخش حمل‌ونقل هوایی نیز، فرودگاه بین‌المللی کیش طی یک هفته میزبان 66 پرواز ورودی و خروجی بود که در مجموع بیش از 6 هزار و 300 مسافر از این طریق جابه‌جا شدند.از این تعداد، دو هزار و 559 نفر وارد کیش و سه هزار و 757 نفر از جزیره خارج شدند.

سهم پررنگ کیش‌ایر در حفظ جریان پروازها

نگاهی به عملکرد شرکت‌های هواپیمایی نیز نشان می‌دهد کیش‌ایر همچنان اصلی‌ترین بار جابه‌جایی مسافران این جزیره را بر دوش دارد.این شرکت با انجام 46 پرواز، بیش از چهار هزار و 450 مسافر را جابه‌جا کرده و سهم عمده عملیات پروازی فرودگاه را به خود اختصاص داده است.

پس از آن، شرکت هواپیمایی زاگرس با 14 پرواز و جابه‌جایی نزدیک به هزار و 500 مسافر و شرکت هواپیمایی کارون با 6 پرواز و انتقال 375 مسافر، در چرخه حمل‌ونقل هوایی کیش نقش‌آفرینی کرده‌اند.

تعدد شرکت‌های فعال در مسیرهای منتهی به کیش، علاوه بر افزایش ظرفیت جابه‌جایی، امکان برنامه‌ریزی بهتر برای سفر و کاهش فشار بر ناوگان را نیز فراهم کرده است.

چرا خروجی‌ها بیشتر از ورودی‌هاست؟

یکی از نکات قابل توجه در آمارهای این هفته، بیشتر بودن تعداد خروجی‌ها نسبت به ورودی‌ها در هر دو بخش هوایی و دریایی است.

کارشناسان این موضوع را تا حد زیادی طبیعی می‌دانند؛ زیرا بخش قابل توجهی از مسافران تابستانی پس از پایان تعطیلات یا مأموریت‌های کاری، جزیره را ترک می‌کنند و در بازه‌های زمانی مختلف، این توازن دوباره تغییر خواهد کرد.

از سوی دیگر، گرمای هوا در ماه‌های میانی تابستان معمولاً باعث کاهش نسبی سفرهای تفریحی به مناطق جنوبی کشور می‌شود؛ موضوعی که هر سال در آمارهای فصلی نیز مشاهده می‌شود.

اگرچه پروازها همچنان سریع‌ترین راه دسترسی به کیش هستند، اما حمل‌ونقل دریایی جایگاهی متفاوت دارد. جابه‌جایی خودروهای شخصی، انتقال بخشی از مسافران و ایجاد دسترسی ارزان‌تر به جزیره، همگی وابسته به فعالیت مستمر شناورهای لندینگ‌کرافت و مسافری است.

تداوم 105 سفر خودروبر تنها در یک هفته نشان می‌دهد این بخش، نقشی فراتر از حمل خودرو دارد و یکی از حلقه‌های اصلی ارتباط اقتصادی میان کیش و سرزمین اصلی محسوب می‌شود.

پایداری زیرساخت‌ها؛ شرط توسعه کیش

یکی از مهم‌ترین پیام‌های این آمارها، پایداری زیرساخت‌های حمل‌ونقل کیش است. انجام منظم پروازها، استمرار تردد شناورها و ارائه خدمات بدون وقفه، نشان می‌دهد زیرساخت‌های عملیاتی جزیره توان پاسخگویی به نیازهای روزانه را دارند. این موضوع برای منطقه آزادی که بخش عمده اقتصاد آن به گردشگری، تجارت، سرمایه‌گذاری و خدمات وابسته است، اهمیت دوچندان دارد؛ زیرا هرگونه اختلال در شبکه حمل‌ونقل می‌تواند به سرعت بر بازار، فعالیت اقتصادی و رضایت گردشگران اثر بگذارد.

از سوی دیگر، حفظ جریان روان جابه‌جایی مسافر و خودرو، پیام روشنی برای سرمایه‌گذاران و فعالان اقتصادی دارد؛ اینکه کیش همچنان از ظرفیت لازم برای میزبانی از گردشگران، اجرای رویدادهای ملی و بین‌المللی و توسعه فعالیت‌های اقتصادی برخوردار است.

استمرار خدمات هوایی و دریایی، تنها به معنای ثبت چند هزار تردد در آمارهای هفتگی نیست؛ بلکه نشانه‌ای از تداوم حیات اقتصادی، پویایی گردشگری و کارآمدی زیرساخت‌هایی است که نقش تعیین‌کننده‌ای در آینده توسعه جزیره کیش ایفا می‌کنند.

انتهای پیام/7558