به گزارش دفتر منطقه‌ای خبرگزاری تسنیم، اداره راه‌آهن ازبکستان اعلام کرد حجم انتقال ریلی کالا میان افغانستان و ازبکستان در پنج ماه نخست سال 2026 میلادی، نسبت به مدت مشابه سال گذشته، بیش از دو برابر افزایش یافته و به بیش از 2.7 میلیون تن رسیده است.

بر اساس آمار منتشرشده، در این مدت بیش از 41 هزار واگن باری در مسیر ریلی دو کشور تردد کرده‌اند، در حالی که این رقم در مدت مشابه سال گذشته حدود 20 هزار و 415 واگن بوده است. این آمار از رشد قابل توجه مبادلات تجاری و ترانزیتی میان کابل و تاشکند از طریق شبکه ریلی حکایت دارد.

مسئولان راه‌آهن ازبکستان توسعه حمل‌ونقل ریلی را یکی از عوامل مؤثر در کاهش هزینه‌های حمل کالا، افزایش ایمنی، تسریع انتقال محموله‌ها و ارتقای ظرفیت تجارت منطقه‌ای عنوان کرده‌اند. به گفته آنان، گسترش این مسیر می‌تواند نقش افغانستان را به‌عنوان یکی از کریدورهای ترانزیتی آسیای مرکزی تقویت کند.

مسیر ریلی افغانستان و ازبکستان علاوه بر انتقال کالاهای تجاری میان دو کشور، برای ترانزیت محموله‌های روسیه، بلاروس و قزاقستان نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد و در سال‌های اخیر به یکی از مسیرهای مهم حمل‌ونقل در آسیای مرکزی تبدیل شده است.

افغانستان و ازبکستان از طریق خط‌آهن حیرتان–مزارشریف به طول حدود 75 کیلومتر به یکدیگر متصل هستند. این مسیر که در سال 2011 به بهره‌برداری رسید، نخستین خط‌آهن استاندارد افغانستان به شمار می‌رود و در حال حاضر مهم‌ترین گذرگاه ورود کالاهای ریلی از آسیای مرکزی به این کشور است.

دو کشور در سال‌های اخیر توسعه همکاری‌های ریلی را فراتر از تجارت دوجانبه دنبال کرده‌اند. مهم‌ترین پروژه مشترک، راه‌آهن ترانس افغان است که قرار است از مسیر مزارشریف، کابل و پیشاور، ازبکستان را به بنادر پاکستان متصل کند. بر اساس برآوردهای اولیه، اجرای این پروژه می‌تواند زمان انتقال کالا میان آسیای مرکزی و بنادر دریای عرب را چند روز کاهش داده و هزینه حمل‌ونقل را حدود 30 درصد پایین بیاورد.

همچنین بانک جهانی و بانک توسعه آسیایی بارها تأکید کرده‌اند که توسعه کریدورهای ریلی و ترانزیتی، در صورت تکمیل زیرساخت‌ها و تداوم ثبات، می‌تواند افغانستان را به حلقه اتصال آسیای مرکزی، آسیای جنوبی و خاورمیانه تبدیل کرده و سالانه صدها میلیون دلار درآمد ترانزیتی برای این کشور ایجاد کند.

انتهای پیام/.