امیر توکلی‌رودی، نماینده مردم خواف و رشتخوار و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم از مشهد با تأکید بر لزوم هم‌افزایی کریدورهای خواف و چابهار، این دو مسیر را برگ برنده ایران در رقابت با رقبای منطقه‌ای برای ورود به بازار کشورهای مستقل توصیف کرد و خواستار تصمیم‌سازی برای بهره‌مندی از این ظرفیت بی‌نظیر ژئوپلیتیکی شد.

توکلی‌رودی اظهارکرد: در ماه‌های اخیر جلسات مفید و کارآمدی برگزار شده، اما امروز نیاز به تصمیم‌سازی کلان‌تری داریم تا گره‌های اساسی حوزه ترانزیت باز شود.متأسفانه هنوز نگاه جزیره‌ای به ظرفیت‌های شرق کشور حاکم است؛ درحالی‌که کریدور خواف و چابهار می‌تواند نقش مکمل و هم‌افزا برای یکدیگر ایفا کنند و ایران را به یکی از محورهای اصلی ترانزیت در منطقه و بازار CIS تبدیل کند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن خاطرنشان کرد: برای اولین بار در یک سال اخیر، ترانزیت ریلی بین ایران و افغانستان به کارنامه‌ای قابل دفاع رسیده و هم‌اکنون حجم حمل ماهیانه به 120 تا 150 هزار تن افزایش یافته است. اما این فقط نقطه آغاز است؛ سؤال اصلی اینجاست برای کریدور خواف که مسیر مستقیم اتصال به هرات و کشورهای CIS (شامل روسیه، قزاقستان، ازبکستان و ترکمنستان) است، چه زیرساخت‌های هم‌افزایی با چابهار تعریف کرده‌ایم؟

وی با اشاره به سهم 35 تا 40 درصدی هزینه‌های لجستیک در قیمت تمام‌شده کالا، تصریح کرد:با 5700 کیلومتر نوار ساحلی، همچنان از ظرفیت‌های اقتصادی سواحل خود غافلیم. 30 سال است برای توسعه چابهار تلاش می‌کنیم، اما کریدور ریلی خواف-هرات که می‌تواند چابهار، سرخس و خواف را به هم متصل کند، همچنان مغفول مانده است. توسعه تجارت یعنی امروز برای هم‌پوشانی بنادر جنوب با کریدورهای شرقی تصمیم بگیریم؛ چراکه بازار CIS تشنه ترانزیت مطمئن و ارزان ایران است.

توکلی‌رودی با نگاهی فراتر از صادرات صرف، پیشنهادی راهبردی مطرح کرد و گفت: به جای نگاه تک‌بعدی به افغانستان، می‌توانیم در قالب آب مجازی محصولات کشاورزی این کشور را وارد کنیم تا واگن‌ها خالی برنگردند. این اقدام هم به تجار ایرانی کمک می‌کند، هم به اقتصاد افغانستان و هم زنجیره ارزش منطقه‌ای را تقویت می‌نماید. باید برای بازاریابی در CIS برنامه داشته باشیم؛ ظرفیت این کشورها برای همکاری با ایران، فراتر از تصورات فعلی است.

وی در پایان با تأکید بر نقش محوری خواف در ترسیم کریدورهای جدید،خاطرنشان کرد: انتظار داریم سازمان توسعه تجارت با نگاه ویژه به خراسان و خواف، زمینه را برای ترانزیت روان‌تر و جهش صادرات به همسایگان شرقی و بازار CIS فراهم کند. مجلس نیز برای رفع موانع و پشتیبانی قانونی در کنار دستگاه‌های اجرایی خواهد بود.

انتهای پیام/282