به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، روزنامه هامبورگر ابند بلات در مطلبی نوشت: ناتو با بزرگترین پروژه سرمایه‌گذاری نظامی خود در دهه‌های اخیر روبرو است.

این اتحاد باید ناوگان جدیدی از هواپیماهای نظارتی را با هزینه میلیاردها دلار در آلمان مستقر کند. ماموریت این ناوگان، نظارت بر حریم هوایی، ارائه هشدار اولیه برای عملیات ناتو و شناسایی به موقع حرکات مشکوک روسیه در امتداد مرز شرقی ناتو است.

هواپیماهای آواکس موجود، که با رادار قارچ متمایز روی بدنه آنها قابل تشخیص هستند، باید تا سال 2030 جایگزین شوند. این طرح‌ها سه‌شنبه آینده در اجلاس ناتو در آنکارا اعلام خواهند شد. با این حال، این پروژه یک بعد سیاسی حساس دارد چرا که دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، ممکن است از آن ناراضی باشد.

منابع ناتو اعلام کردند که این معامله از قبل در داخل ناتو تأیید شده است. برخلاف آواکس (سیستم هشدار و کنترل هوابرد) قبلی، سیستم جدید موسوم به «چشم پرنده ناتو» جدید دیگر توسط شرکت آمریکایی بوئینگ تأمین نخواهد شد، بلکه توسط شرکت کانادایی بمباردیه تأمین می‌شود. بمباردیه سفارش ده تا دوازده هواپیمای دوربرد از نوع گلوبال 6000 یا 6500 را دریافت خواهد کرد.

در همین حال، سیستم شناسایی و هشدار اولیه این ناوگان موسوم به گلوبال آی از شرکت دفاعی سوئدی ساب تهیه می‌شود. این سیستم به طور همزمان وظایف نظارت هوایی، دریایی و زمینی را انجام می‌دهد و داده‌ها را به صورت بلادرنگ در یک پلتفرم واحد ارائه می‌دهد. گلوبال آی حتی می‌تواند بدون اپراتور داخلی کار کند و سپس داده‌های نظارتی خود را به ایستگاه‌های زمینی ارسال کند.

شرکت سازنده ساب اطمینان می‌دهد که یک رادار دریایی می‌تواند حتی یک جت اسکی را در فواصل دور شناسایی کند. تمام داده‌های رادار و حسگرها به یک مرکز فرماندهی و کنترل داخلی منتقل می‌شوند و گلوبال آی را به یک مرکز نبرد هوایی تبدیل می‌کنند که امکان واکنش‌های اولیه به حرکات یک دشمن بالقوه را فراهم می‌کند. مزیت دیگر آن این است که هواپیمای جدید برد 11000 کیلومتری دارد، اما می‌تواند در فرودگاه‌های کوچک نیز فرود بیاید.

این هواپیمای جدید همچنین در گایلن‌کیرشن نوردراین-وستفالن آلمان مستقر خواهد شد. این شهر در حال حاضر میزبان 14 هواپیمای آواکس بوئینگ E-3 Sentry است. برخی از این هواپیماها که بر اساس بوئینگ 707 ساخته شده‌اند، 40 سال است که در خدمت هستند. از آغاز جنگ در اوکراین، این هواپیماها به طور منظم در امتداد مرز شرقی ناتو مستقر شده‌اند تا نقض حریم هوایی توسط روسیه را شناسایی کنند.

ناتو هم آواکس و هم هواپیمای جدید GlobalEyes را مستقیماً تهیه می‌کند که یک استثنای قابل توجه است، زیرا کشورهای عضو ناتو عموماً مسئول تجهیزات نظامی هستند. با این حال، قیمت خرید هواپیمای جدید - که انتظار می‌رود هر کدام بین 400 تا 500 میلیون یورو هزینه داشته باشد - توسط کشورهای عضو به صورت جداگانه تأمین می‌شود. آلمان نیز در این هزینه‌ها مشارکت دارد.

اینکه ناتو در اجلاس این ائتلاف در آنکارا از قرارداد گلوبال‌آی رونمایی می‌کند، به خاطر تاکید مارک روته، دبیرکل ناتو است.

روته می‌خواهد این پروژه چند میلیارد یورویی را به عنوان مدرکی دال بر تقویت ستون اروپایی ناتو ارائه دهد. وی در این باره گفته است: اروپایی قوی‌تر برای ناتویی قوی‌تر اصل راهنمای این اجلاس است، جایی که بعید نیست ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، بار دیگر یک حادثه دیپلماتیک را تحریک کند.

وی افزود: کاملاً محتمل است که ترامپ تصمیم علیه بوئینگ را به عنوان یک توهین تلقی کند. با این حال، این خود دولت آمریکا بود که به اروپایی‌ها انگیزه تعیین‌کننده برای این منظور داد.

حدود سه سال پیش هم کشورهای عضو ناتو تصمیم گرفته بودند که هواپیمای بوئینگ E-7A Wedgetail را به عنوان جانشین آواکس سفارش دهند. با این حال، در ژوئیه سال گذشته وزارت دفاع ایالات متحده قرارداد خود با بوئینگ برای تأمین هواپیمای E-7 برای استفاده ملی را متوقف کرد. توجیه ارائه شده این بود که بسیاری از وظایف شناسایی در آینده می‌توانند توسط ماهواره‌ها انجام شوند.

در همان زمان، واشنگتن اعلام کرد که قصد دارد از تأمین بودجه ناتو برای برنامه جانشین آواکس صرف نظر کند. برای 31 کشور عضو دیگر ناتو، این دلیل کافی بود تا کل پروژه را دوباره به مناقصه بگذارند. این وقایع درست در بحبوحه بحران گرینلند که توسط ترامپ آغاز شد رخ داد.

انتهای پیام/