به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، منطقه آزاد تجاری-صنعتی بانه-مریوان که به‌عنوان یکی از پروژه‌های مهم اقتصادی استان کردستان شناخته می‌شود، این روزها در مرحله‌ای از تثبیت ساختاری و تکمیل زیرساخت‌های اداری و اجرایی قرار دارد. طرحی که پس از تصویب نهایی و طی مراحل قانونی، از سال 1402 وارد فاز اجرایی شد، اما آغاز فعالیت آن با مجموعه‌ای از چالش‌های زیرساختی و مدیریتی همراه بوده است.

این منطقه که با هدف اتصال ظرفیت‌های مرزی کردستان به اقتصاد منطقه‌ای و بین‌المللی طراحی شده، اکنون در حال عبور از مرحله شکل‌گیری به مرحله بهره‌برداری عملیاتی است. روندی که به گفته مدیران آن، با وجود محدودیت‌های اولیه، به تدریج در حال شتاب گرفتن است.

در همین چارچوب، برگزاری مراسم رونمایی از پلاک خودرویی منطقه آزاد بانه-مریوان نیز به‌عنوان یکی از نشانه‌های تکمیل تدریجی زیرساخت‌های اجرایی این پروژه ارزیابی می‌شود؛ هرچند همچنان مسیر طولانی برای رسیدن به اهداف توسعه‌ای آن باقی است.

سید معروف صمدی، مدیرعامل منطقه آزاد بانه-مریوان شامگاه یکشنبه در مراسم رونمایی از پلاک خودرویی این منطقه، با اشاره به روند آغاز فعالیت این مجموعه اظهار کرد: منطقه آزاد پس از طی مراحل قانونی و تأیید شورای نگهبان، از سال 1402 وارد فاز اجرایی شد، اما شروع کار با چالش‌های جدی همراه بود.

وی با اشاره به شرایط اولیه شکل‌گیری این منطقه افزود: در ابتدای فعالیت، نبود ساختار اداری کامل، کمبود نیروی انسانی، محدودیت امکانات و حتی شرایط دشوار ارتباطی با دستگاه‌های اجرایی، روند آغاز کار را با سختی مواجه کرد.

صمدی تصریح کرد: برخلاف بسیاری از سازمان‌های توسعه‌ای که با زیرساخت‌های آماده آغاز به کار می‌کنند، منطقه آزاد بانه–مریوان عملاً فعالیت خود را با حداقل امکانات و بدون ساختار کامل اداری آغاز کرد و دفتر اولیه آن در سنندج نیز از استانداردهای یک سازمان توسعه‌ای برخوردار نبود.

مدیرعامل منطقه آزاد بانه-مریوان ادامه داد: با وجود این محدودیت‌ها، دفاتر منطقه در سنندج، بانه و مریوان به‌تدریج راه‌اندازی و تجهیز شد و زیرساخت‌های اداری اولیه شکل گرفت.

وی با اشاره به روند تدوین طرح جامع منطقه گفت: طرح جامع این منطقه در سه مرحله تعریف شده که دو مرحله آن با موفقیت طی شده و این منطقه از جمله نخستین مناطق آزادی بوده که توانسته این مراحل را پشت سر بگذارد. مرحله نهایی نیز در اختیار دولت قرار دارد و در آینده نزدیک تعیین تکلیف خواهد شد.

صمدی همچنین از ثبت 571 شرکت در منطقه آزاد بانه-مریوان خبر داد و اظهار داشت: سامانه‌های مربوط به ثبت شرکت، صدور مجوز و فرآیندهای سرمایه‌گذاری راه‌اندازی شده و بخش قابل توجهی از زیرساخت‌های نرم‌افزاری منطقه تکمیل شده است.

به گفته وی، حدود 770 هکتار از اراضی ملی نیز با پیگیری‌های انجام شده به نام منطقه آزاد منتقل شده و برنامه‌ریزی‌های توسعه‌ای در قالب کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت آغاز شده است.

ظرفیت‌های اقتصادی و نگاه توسعه‌ای

مدیرعامل منطقه آزاد بانه-مریوان در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به تفاوت ظرفیت‌های دو شهرستان بانه و مریوان عنوان کرد: مریوان به دلیل برخورداری از منابع آبی و زمین‌های حاصلخیز، ظرفیت بالایی در حوزه کشاورزی، تولید گلخانه‌ای و محصولات صادرات‌محور دارد و می‌تواند بازار اقلیم کردستان عراق را هدف قرار دهد.

وی بیان کرد: در مقابل، بانه با پیشینه تجاری خود، ظرفیت مناسبی برای توسعه صنایع سبک، صنایع تبدیلی، مونتاژ و فعالیت‌های مرتبط با تجارت مرزی دارد.

صمدی تأکید کرد: در صورت تکمیل زیرساخت‌ها و اتصال به شبکه‌های حمل‌ونقل منطقه‌ای، این منطقه می‌تواند به یک هاب لجستیکی در غرب کشور تبدیل شود و نقش مؤثری در اتصال اقتصاد ایران به بازارهای عراق و ترکیه ایفا کند.

بر اساس این گزارش؛ منطقه آزاد بانه-مریوان اگرچه با تأخیر در تکمیل ساختارها و محدودیت‌های اولیه آغاز به کار کرده، اما اکنون در مرحله‌ای قرار دارد که می‌تواند از فاز شکل‌گیری به فاز اثرگذاری اقتصادی وارد شود.

با این حال، تحقق اهداف این منطقه منوط به تکمیل زیرساخت‌های حمل‌ونقل، تسهیل فرآیندهای سرمایه‌گذاری و هماهنگی جدی میان دستگاه‌های اجرایی است؛ موضوعی که در صورت تعلل، می‌تواند سرعت توسعه آن را کاهش دهد.

اکنون مطالبه اصلی افکار عمومی و فعالان اقتصادی، تبدیل ظرفیت‌های بالقوه منطقه آزاد بانه-مریوان به پروژه‌های واقعی، اشتغال پایدار و افزایش سهم کردستان در اقتصاد ملی و منطقه‌ای است؛ مسیری که بدون تصمیم‌گیری هماهنگ و نگاه فرابخشی، محقق نخواهد شد.

انتهای پیام/