به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مهدی علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در نشست مشترک با سخنگوی شهرداری تهران با بیان اینکه با تلاش مدیران شهری و شهردار تهران از محل قرارداد 200 دستگاه اتوبوس 18 متری امروز 15 دستگاه دیگر به خطوط بی آرتی اضافه شد، اظهار کرد: با این دستگاه‌ها تعداد اتوبوس‌های تندرو به 50 دستگاه رسید و بلافاصله پس از امور فنی و نصب دستگاه‌های فنی وارد خطوط خواهند شد.

وی با بیان اینکه پس از 15 سال اتوبوس‌های 18 متری نوسازی می‌شود، تصریح کرد: 51 دستگاه اتوبوس دیگر نیز در گمرک بندرعباس هستند که به زودی ترخیص و وارد خطوط می‌شود. در واقع از 200 دستگاه 100 دستگاه وارد کشور شده و فعالیت این اتوبوس‌ها در خطوط مشهود خواهد بود.

علیزاده گفت: ما در جنگ هم کار را تعطیل نکردیم و نوسازی اتوبوس‌های شهری معطل نماند و تلاش کردیم خدمات‌رسانی متوقف نشود. در ایام جنگ 12 روزه و جنگ رمضان نوسازی اتوبوس‌ها انجام شد و این روند همچنان ادامه خواهد داشت.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: امروز به یاد رهبر شهید عزیزمان و در راستای گسترش اقداماتی که شهرداری تهران برای هوای پاک انجام داده نمایی از بیت رهبری را در قالب اتوبوس با نام اتوبوس خیابان کشور دوست تهیه کردیم. بنا است این اتوبوس در میادین اصلی که مردم پای کار انقلاب هستند حضور پیدا کند و از چهرهای شاخص سیاسی و فرهنگی و شهری دعوت می کنیم تا اقدامات و عملکرد مدیریت شهری به مردم گزارش داده شود و از دل نوشته های مردم در این اتوبوس استفاده خواهیم کرد. یک اتوبوس برقی نیز به عنوان نمونه به مردم معرفی می شود.

وی افزود: از ابتدای دوره ششم مدیریت شهری حدود 2300 دستگاه اتوبوس نوسازی شده است، 3 هزار و 200 دستگاه اتوبوس فعال در سطح شهر داریم و بنا است تا پایان سال در قالب الباقی قراردادی که داریم نوسازی‌ها را تکمیل کنیم.

فردا 20 دستگاه اتوبوس عقاب تحویل شهرداری تهران می‌شود

علیزاده بیان کرد: از یک هزار دستگاه عقاب تا الان 700 دستگاه تحویل شده و فردا نیز 20 دستگاه تحویل می شود و الباقی تا شهریور ماه تحویل خواهد شد. برنامه‌ریزی این است که تا پایان سال نوسازی بر اساس قرارداد های موجود تکمیل شود.

وی با پرداختن به خسارات جنگ بیان کرد: در ایام جنگ کمترین آسیب به اتوبوس‌های برقی وارد شد نهایتا سه الی 4 دستگاه بود که بر اثر موج انفجار به بدنه و شیشه اتوبوس وارد شد که از طریق نمایندگی آن در حال پیگیری است و بلافاصله پس از حل مشکل وارد چرخه خواهد شد.

در جنگ 12 خط اتوبوسرانی با 150 اتوبوس نوسازی شد

علیزاده با بیان اینکه تا کنون در زمینه بازسازی و بهسازی 600 دستگاه اورهال شدند، گفت: عمر این اتوبوس‌ها بیش از 15 سال گذشته و برخی اتوبوس‌ها قابلیت بازسازی ندارند. اتوبوس‌هایی بازسازی شدند که از لحاظ اقتصادی به صرفه و صلاح و درخور شان مردم باشد.

وی افزود: در این جنگ 12 خط اتوبوسرانی با 150 اتوبوس نوسازی شد که رضایت مردم را نیز به دنبال داشت.

علیزاده با بیان اینکه 500 دستگاه اتوبوس از چین وارد شده است، یادآور شد: دو قرارداد اتوبوس بی‌آرتی 18 متری داریم که از 100 دستگاه وارد شده 50 دستگاه به تهران رسیده و مابقی نیز در آستانه ترخیص از گمرک است.

انعقاد قرارداد 75 دستگاه اتوبوس سه کابین

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان اینکه قرارداد 75 دستگاه اتوبوس سه کابین را منعقد کردیم، گفت: به محض اینکه قرارداد اتوبوس‌های 18 متری و دوکابین به پایان برسد، واردات اتوبوس‌های سه کابین را دنبال خواهیم کرد و در خط تهرانپارس- میدان آزادی به کار برده خواهد شد.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی در ادامه درخصوص تعداد مسافری که با اتوبوس در شهر جابجا می شود، بیان کرد: با شرایط فعلی و در این دوره تعداد اتوبوس را از دوره 800 دستگاه شاغل به بالای 2300 دستگاه شاغل و فعال رساندیم. روزانه یک میلیون و 500 نفر را اتوبوسرانی در شهر تهران جابجا می کند. با رسیدن به افقی که شهردار تهران اعلام کرد که باید تعداد اتوبوس به 11 هزار دستگاه است، برداشت روزانه مسافر ما هم افزایش پیدا خواهد کرد و تمام تلاش ما این است که مردم استفاده از حمل و نقل عمومی را در اولویت خودشان قرار دهند.

ورود 85 اتوبوس به تهران با وجود محاصره دریایی

به گزارش تسنیم، عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران نیز در ادامه این نشست با بیان اینکه مجموع اقدامات شهرداری در جنگ 12 روزه و جنگ رمضان درخور توجه بوده است، اظهار کرد: یکی از بخش‌هایی که اهمیت کار آنها کمتر مورد اشاره بود، بخش حمل و نقل به ویژه مترو و اتوبوسرانی بود.

وی افزود: به رغم شرایط امنیتی و موشک‌باران در جنگ تمام خطوط اتوبوسرانی فعال بود و خطوط بی.آر.تی نیز به صورت شبانه‌روزی فعالیت می‌کرد. ما پیک جدید تردد مردم را در طول شبانه‌روز شاهد بودیم و به دلیل حضور پرتعداد مردم در میادین باید خدمت‌رسانی به آنها را هم انجام می‌دادیم.

محمدخانی با بیان اینکه واردات اتوبوس در این ایام یک تو دهنی به دشمنان به ویژه رئیس جمهور آمریکا بود، یادآور شد: در حین محاصره دریایی 35 دستگاه دوکابین و 50 دستگاه اتوبوس برقی در تهران رونمایی شد. همکاران ما یک دقیقه آرام ننشستند تا به رغم فضاسازی‌های دشمن، خدمات را متناسب با جنگ توسعه دهند و ما در توسعه ناوگان هم اقدامات قابل توجهی انجام دادیم.

وی با اعلام اینکه قرارداد اتوبوس‌ها در این دوره به 6 هزار دستگاه می‌رسد، گفت: شهرداری در خریدهای خارجی و داخلی به تعهدات خود عمل کرده و پیش‌پرداخت‌ها و هزینه خرید اتوبوس‌ها را نیز پرداخت کرده و امیدواریم تولیدکنندگان داخلی نیز به تحقق وعده‌های خود سرعت ببخشند تا پایان امسال بتوانیم خدمات‌رسانی بیشتری به شهروندان داشته باشیم.

سخنگوی شهرداری تهران درباره تعهدات گفت: در بحث تعهدات، آنچه که مرتبط با شهرداری تهران است انجام شده و هرچند شرایط خاص تحریم ها سختی هایی را ایجاد کرده اما مسیر را نبسته است. همیم حالا به رغم همه ادعاها 50 دستگاه اتوبوس دوکابین در گمرک است و چه از مسیر زمین چه دریایی تلاش می‌کنیم واردات را انجام دهیم و به صورت عملی پاسخ این بدخواهی دشمنان را بدهیم.

علیزاده نیز درباره طرح کلید به کلید که توسط سازمان نوسازی انجام خواهد شد و واگذاری زمین شرکت واحد برای این طرح گفت: اصول این است که پایانه‌های اتوبوسرانی در حومه شهر تهران باشد.  پایانه حاضر به حدود 50 سال قبل بر می گردد و از برنامه های آتی ما است که اگر ملک و زیرساخت آن آماده شود  پایانه ها از فضای مسکونی شهر تهران خارج شود تا مردم آسایش خاطر بیشتری داشته باشند اما زمان‌بندی آن را نمی توان به صورت دقیق اعلام کرد.

همراهی و هماهنگی بین شهرداری و شورا در مورد رایگان شدن حمل و نقل عمومی

محمدخانی درباره هماهنگی در بحث اعلام رایگان بودن یا نبودن بلیت  بیان کرد: همراهی و هماهنگی بین شهرداری و شورا وجود دارد و نتیجه این همگرایی خدمات‌ مناسبی است که شهرداری‌ در سال‌های اخیر و به خصوص در ایام جنگ داشه است.  یک نمونه آن تصویب  یک فوریت این طرح بود. چیزی که مشخص است این است که باید اجازه دهیم در حوزه اجرا خود شهرداری اعلام موارد را به مردم داشته باشد تا روز یکشنبه که امیدواریم این طرح تصویب شود، این مسیر را ادامه دهیم.

سخنگوی شهرداری تهران در پاسخ به سوالی درخصوص طرحی که برای رایگان شدن بلیت حمل و نقل در شورا بررسی می شود، گفت: ایده اولیه این طرح متعلق به نایب رئیس شورا است و 9 نفر دیگر از نمایندگان همراهی کردند و تا جایی که مطالعه کردم این طرح این قابلیت را دارد که صد در صد افراد را پوشش دهد، بخشی در قالب باشگاه شهروندی و بخشی در قالب های حمایتی دیگری که وجود دارد.

محمدخانی نیز در این باره توضیح داد:  در بحث آسیب  به زیرساخت‌های شهری و اتش نشانی انقدر که در اغتشاشات دی ماه آسیب دیدیم در جنگ شاهد این حجم آسیب نبودیم . در دی ماه 8 دستگاه ماشین کاملا نو و با کیفیت در بحث آتش نشانی را از دست دادیم . شاید این مساله،  آسیب اساسی به عملکرد ما در تهران نزند اما در برخی از شهرهای کوچکتر اثرات جدی داشت‌.

انتهای پیام/