به گزارش خبرگزاری تسنیم از شهرکرد، سعید خدابخشی، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری در حاشیه بازدید از محور کوهستانی لشتر به سمت بادره و دهدلی در شهرستان اردل، با اشاره به سختی کار در این منطقه اظهار کرد: این محور یکی از صعب‌العبورترین راه‌های استان است، جایی که از یک طرف کوه‌های سر به فلک کشیده و از طرف دیگر دره‌های عمیق خودنمایی می‌کند.

وی با بیان اینکه استان چهارمحال و بختیاری حدود 3 هزار و 800 کیلومتر راه دارد، افزود: 73 درصد این مسیرها یعنی بیش از 2 هزار و 700 کیلومتر، راه‌های روستایی و فرعی است و از این مقدار، هنوز نزدیک به 650 کیلومتر راه خاکی در نقاط بسیار دورافتاده باقی مانده که هزینه و سختی اجرای آنها بسیار بالاست.

خدابخشی با اشاره به قدمت راهسازی در این مناطق تصریح کرد: بسیاری از این جاده‌ها از زمان جهاد سازندگی ساخته شده‌اند و پس از ادغام این نهاد با کشاورزی و سپس انتقال وظایف به راه و ترابری و در نهایت راهداری، عملیات عمرانی در تمام محورهای اصلی، فرعی و روستایی ادامه پیدا کرده است.

مدیرکل راهداری استان خاطرنشان کرد: سال گذشته در سفری که با استاندار و مسئولان سپاه پاسداران (شهید سلیمانی و سردار فدوی) به این منطقه داشتیم، مصوباتی برای محورهای روستایی تصویب شد. بلافاصله پس از آن، از اوایل خردادماه، عملیات ادامه مسیری که پیش از این 8 کیلومتر آن راهسازی و شن‌ریزی شده بود را آغاز کردیم و 4 کیلومتر دیگر را با استفاده از 8 دستگاه ماشین‌آلات اداره‌کل و در مدت چهار ماه به پیش بردیم.

وی با بیان اینکه این مسیر 4 کیلومتری شامل سنگ‌بری، خاک‌ریزی، ترانشه‌برداری و ریگلاژ بوده است، تأکید کرد: با وجود مأموریت‌های متعدد، همه نیروها پای کار بودند و اکنون بخشی از محور روان‌شن‌ریزی شده و بخش دیگر تا دهدلی همچنان نیاز به عملیات عمرانی دارد.

وی با اشاره به اینکه این روستاها در انتهای منطقه دیناران و از دورافتاده‌ترین نقاط استان محسوب می‌شوند، از مردم منطقه به خاطر صبر و تحمل سختی‌ها قدردانی کرد و گفت: امیدواریم با تصویب اعتبارات استانی در شورای برنامه‌ریزی شهرستان و استان، بتوانیم عملیات تکمیلی شامل ابنیه فنی، بیس و آسفالت را سال آینده از طریق پیمانکار اجرا کنیم.

انتهای پیام/7540