به گزارش خبرگزاری تسنیم از بهارستان، نسیم‌شهر به عنوان یکی از پرجمعیت‌ترین مناطق جنوب غرب استان تهران، سال‌هاست با بحران ترافیک در مبادی ورودی و خروجی خود دست و پنجه نرم می‌کند. رشد روزافزون جمعیت در این منطقه و افزایش ترددهای روزانه به سمت پایتخت و شهرهای همجوار، ضرورت توسعه زیرساخت‌های مواصلاتی را بیش از پیش نمایان کرده است، با این حال، پروژه‌های حیاتی این شهر همچنان در هزارتوی بروکراسی اداری گرفتارند.

یکی از مهم‌ترین و حیاتی‌ترین پروژه‌های بر زمین مانده در این منطقه، احداث پل غیرهمسطح خروجی نسیم‌شهر در محدوده (کلمه) است. این پروژه که از آن به عنوان یک شاه‌کلید برای حل گره‌های کور ترافیکی منطقه یاد می‌شود، پس از گذشت دو دهه همچنان در حد یک طرح روی کاغذ و وعده‌های محقق نشده باقی مانده است و مردم این دیار هر روز تاوان این تعلل را در صف‌های طولانی ترافیک پس می‌دهند.

مطالبه احداث این تقاطع غیرهمسطح، ریشه‌ای 20 ساله دارد. شهروندان نسیم‌شهر و رانندگانی که روزانه مجبور به تردد از این محور هستند، بارها از طرق مختلف خواستار رسیدگی به این وضعیت بغرنج شده‌اند. با این وجود، پاسخ مسئولان در ادوار مختلف تنها به برگزاری جلسات بی‌نتیجه و وعده‌های کوتاه‌مدت محدود شده است که هیچ‌گاه رنگ واقعیت به خود نگرفتند.

نکته تامل‌برانگیز ماجرا اینجاست که این پروژه در گذشته‌های نه چندان دور، حتی توسط برخی از مسئولان ارشد استان تهران کلنگ‌زنی نیز شده است. مراسمی پر زرق و برق که امیدهای فراوانی را در دل مردم محلی زنده کرد، اما پس از فروکش کردن تب رسانه‌ای آن مراسم، ماشین‌آلات راهسازی منطقه را ترک کردند و کلنگ‌زنی تنها به یک اقدام نمایشی تبدیل شد که نمک بر زخم 20 ساله مردم پاشید.

عدم اجرای این تقاطع غیرهمسطح، تبعات سنگینی برای مناطق همجوار نیز به همراه داشته است. در حال حاضر، به دلیل نبود خروجی مناسب و استاندارد، حجم عظیمی از خودروها و تردد خودروهای سنگین به دلیل وجود پایانه حمل‌ونقل کالای استان تهران مستقر در نسیم‌شهر که به ناچار وارد جاده قدیم ساوه در محدوده شهر گلستان می‌شوند. این سرریز ترافیکی، روزانه کیلومترها گره ترافیکی در محدوده شهر گلستان ایجاد می‌کند و زندگی روزمره ساکنان این شهر را نیز مختل کرده است.

از منظر اقتصادی، توقف مکرر خودروها در ترافیک‌های سنگین این محدوده، منجر به هدررفت روزانه هزاران لیتر سوخت می‌شود. در شرایطی که سیاست‌های کلان کشور بر مدیریت مصرف انرژی و کاهش یارانه‌های پنهان سوخت تاکید دارد، تعلل در اجرای یک پل روگذر که می‌تواند نقش بسزایی در صرفه‌جویی در مصرف بنزین و گازوئیل داشته باشد، به هیچ وجه با منطق اقتصاد مقاومتی و مدیریت منابع همخوانی ندارد.

تسهیل در تردد وسائط نقلیه، از دیگر ضرورت‌های انکارناپذیر اجرای این پروژه است. ناوگان حمل و نقل عمومی، خودروهای امدادی و شهروندانی که برای رسیدن به محل کار یا تحصیل خود در اطراف شهرستان بهارستان و اسلامشهر با محدودیت زمان مواجه‌اند، روزانه ساعات ارزشمندی از عمر خود را در این گلوگاه ترافیکی از دست می‌دهند. احداث این پل می‌تواند روانی و ایمنی را به این محور بازگرداند.

یکی از مهم‌ترین مزایای احداث این تقاطع غیرهمسطح، کوتاه شدن مسیر تردد خودروها و مسافرین به سمت شهرستان اسلامشهر است. در حال حاضر، مسیرهای جایگزین بسیار زمان‌بر هستند. با بهره‌برداری از این پل، ارتباط استراتژیک میان نسیم‌شهر و اسلامشهر تسهیل شده و تبادلات اقتصادی و اجتماعی میان این دو قطب جمعیتی غرب تهران تقویت خواهد شد.

نظرسنجی‌های میدانی و گفت‌وگو با شهروندان نسیم‌شهر، عمق نارضایتی عمومی از این وضعیت را نشان می‌دهد. یکی از رانندگان تاکسی در این باره می‌گوید: ما روزی چند بار این مسیر را می‌رویم و برمی‌گردیم. ترافیک خروجی نسیم‌شهر کمر راننده‌ها را شکسته است. استهلاک ماشین‌ها بالا رفته و اعصاب برای کسی نمانده است. آن کلنگی که زدند چه شد؟ چرا مسئولان صدای ما را نمی‌شنوند؟

شهروند دیگری با اشاره به خطرات جانی و تصادفات مکرر در این نقطه می‌افزاید: اینجا فقط بحث وقت نیست، بارها شاهد تصادفات ناگوار به دلیل ترافیک سنگین و تردد خودروهای سنگین و ناایمن جاده بوده‌ایم. آیا جان و وقت مردم برای مسئولانی که فقط وعده می‌دهند و می‌روند، ارزشی ندارد؟ ما 20 سال است که منتظر یک پل ساده هستیم.

از نگاه کارشناسی، اجرای این دست پروژه‌های عمرانی نیازمند عزم جدی و تخصیص اعتبارات پایدار ملی و استانی است. واگذاری بار مالی چنین پروژه کلانی به شهرداری‌های محلی که غالبا با کمبود منابع و درآمدهای ناپایدار مواجه‌اند، بهانه‌ای بیش برای فرار از مسئولیت نیست. وزارت راه و شهرسازی و استانداری تهران باید به عنوان متولیان اصلی پا به میدان بگذارند.

پروژه پل غیرهمسطح خروجی نسیم‌شهر سال آینده کلید می‌خورد

لزوم احداث فوری این پل غیرهمسطح، دیگر تنها یک خواسته محلی نیست، بلکه یک ضرورت منطقه‌ای برای ساماندهی ترافیک جنوب غرب استان تهران است. هر روز تاخیر در اجرای این پروژه، به معنای تحمیل هزینه‌های گزاف مادی و معنوی به بیت‌المال و روان جامعه است. مدیریت عالی استان باید با قید فوریت، موانع حقوقی و اعتباری این طرح را برطرف سازد.

خبرگزاری تسنیم بر اساس رسالت مطالبه‌گری خود، پیگیری سرنوشت این پروژه 20 ساله را تا حصول نتیجه و آغاز عملیات اجرایی واقعی ادامه خواهد داد. انتظار می‌رود دولت چهاردهم که با شعار وفاق ملی، روی کار آمده است، با اقدامی جهادی، طلسم چند دهه‌ایی خروجی نسیم‌شهر را بشکند و به انتظار طولانی و به حق مردم این دیار پایان دهد.

گزارش از احسان همتی

انتهای پیام/