به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مسعود پل‌مه دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته اظهار کرد: تمام بنادر کشورهای جنوبی خلیج فارس متوقف هستند.

وی با اشاره به آمار این بخش ادامه داد:‌ روزانه فقط 110 فروند کشتی حامل نفت خام، گاز و مشتقات نفتی از خلیج فارس خارج می‌شدند و از تنگه هرمز عبور می‌کردند؛ اما اکنون این عدد روزانه به صفر رسیده است.

وی با اشاره به این‌که بندر جبل‌علی یک بندر هاب منطقه‌ای بود، افزود:‌ سالانه بیش از 12 میلیون دستگاه کانتینر از این بندر یا به این بندر خارج و وارد و در منطقه توزیع می‌شد. این بندر در عمل موتور و پیشران بنادر سایر کشورها بوده است.

وی تصریح کرد: طبیعی است که وقتی این بندر فعالیت نکند، به‌طریق اولی تعطیلی و بیکاری به سایر بنادر نیز تسرّی پیدا می‌کند.

به‌گفته وی، زمانی که کشتی‌ها از تنگه هرمز عبور نکنند، ورود و خروج به بنادر کشورهای منطقه متوقف می‌شود و فعالیت‌های تجاری آن‌ها مختل می‌شود.

انتهای پیام/+