به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمانشاه، علیرضا سیاه‌پور با اشاره به بازدید از قطعات و پروژه‌های محور کرمانشاه–روانسر–پاوه اظهار کرد: پروژه احداث راه اصلی چهارخطه روانسر–سه‌راهی بیاشوش به طول 10.5 کیلومتر از سال 1400 آغاز شده است و تاکنون 5 کیلومتر از این مسیر به بهره‌برداری رسیده و پیشرفت فیزیکی کل پروژه حدود 40 درصد است.

سیاه‌پور عنوان کرد: مقرر شده برآورد جدید پروژه تهیه و برای برگزاری مناقصه اقدام شود که اعتبار مورد نیاز برای ادامه عملیات اجرایی حدود 5000 میلیارد ریال برآورد شده است.

معاون ساخت و توسعه راه‌ها با اشاره به مشخصات فنی پروژه گفت: مجموع ابنیه فنی مسیر شامل 16 دستگاه آبرو و یک دستگاه زیرگذر با دهانه 8 متری است که تاکنون 6 دستگاه آبرو در محدوده 5.5 کیلومتر اجرا شده است.

وی همچنین به پروژه کنارگذر این محور اشاره کرد و گفت: کنارگذر به طول 16.5 کیلومتر در حال اجراست و تاکنون به پیشرفت فیزیکی 16 درصدی رسیده است.

معاون ساخت و توسعه راه‌ها با تأکید بر اهمیت این پروژه‌ها افزود: محور کرمانشاه–روانسر–پاوه به مرز نوسود یکی از مسیرهای مهم غرب کشور محسوب می‌شود که اجرای آن با هدف کاهش بار ترافیکی، تسهیل دسترسی به منطقه گردشگری پاوه، اتصال به کشور عراق، افزایش ایمنی مسیر و صرفه‌جویی در مصرف سوخت در حال انجام است.

سیاه‌پور خاطرنشان کرد: کمبود اعتبار، به‌ویژه در حوزه تخصیص نقدی و همچنین وجود معارضین در بخشی از مسیر، از مهم‌ترین چالش‌های اجرایی پروژه‌ها به شمار می‌رود.

وی درباره پروژه احداث باند دوم محور سه‌راهی قزانچی به روانسر گفت: این پروژه به طول 46.6 کیلومتر از سال 1404 آغاز شده و در حال حاضر 10 کیلومتر از مسیر با پیشرفت فیزیکی حدود 3 درصد در دست اجرا قرار دارد. همچنین ادامه اجرای سایر بخش‌های مسیر با توجه به محدودیت نقدینگی و اولویت‌بندی پروژه‌ها در مراحل بعدی اجرا خواهد شد.

معاون ساخت و توسعه راه‌ها با اشاره به ابنیه فنی این محور بیان کرد: مجموع ابنیه مسیر شامل 76 دستگاه آبرو، 7 دستگاه زیرگذر با دهانه 8 متری و یک ابنیه خاص است.

سیاه‌پور تصریح کرد: در جریان این بازدید، دستورات لازم برای تسریع عملیات اجرایی پروژه‌ها صادر شد و همچنین بر تزریق منابع مالی و پرداخت بخش قابل توجهی از مطالبات پیمانکاران و مشاوران تأکید شد.

انتهای پیام