به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با اشاره به نهضت برقی‌سازی که در دوره ششم مدیریت شهری عملیاتی شد، گفت: از ابتدای دهه 90 صحبت‌های جسته گریخته درباره لزوم برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل عمومی مطرح شده بود اما هیچگاه مدیریت شهری آنگونه که امروز هست، نتوانست نهضت برقی‌سازی را اجرایی کند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران تصریح کرد: از نیمه دوم سال 1402 که ایده برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل تهران فراگیر شد، همعرض واردات اتوبوس‌ها و تاکسی‌های برقی، توسعه جایگاه های شارژ وسایل برقی آغاز شد و درحال حاضر این تعداد ایستگاه‌ها به 8 رسیده است. همچنین شمار استندهای شارژ آنها از 60 فراتر رفته است.

هرمزی عنوان کرد: ایستگاه شارژ هنگام جنوبی با ١6 دستگاه دیسپنسر ١٢٠ کیلو وات، قابلیت شارژ 4٨ دستگاه اتوبوس در ٩ ساعت شبانه و ٣٨4 دستگاه تاکسی در ١٢ ساعت روزانه را دارد.

وی افزود: با افتتاح هشتمین ایستگاه شارژ خودروی برقی(اتوبوس/تاکسی) در ایستگاه شارژ هنگام جنوبی، تعداد شارژرهای ١٢٠ کیلو وات فست شارژ به عدد ١46 دستگاه رسیده است که قابلیت شارژ 4٣٢ دستگاه اتوبوس در ٩ ساعت شبانه و قابلیت شارژ ٣54٠ دستگاه تاکسی در ١٢ ساعت روزانه را خواهد داشت.

به گفته هرمزی، پیش از این جایگاه شارژ هنگام در فاز شمالی با مساحتی حدود 5 هزار مترمربع، مجهز به 4 دستگاه استند شارژ سریع 240 کیلووات یا 8 دیسپنسر 120 کیلووات افتتاح شده بود که قابلیت شارژ همزمان 8 دستگاه اتوبوس و 16 دستگاه تاکسی را فراهم می‌کرد و می‌توانست روزانه 24 دستگاه اتوبوس در 9 ساعت شبانه و 192 دستگاه تاکسی در 12 ساعت روزانه شارژ کند.

وی خاطرنشان کرد: مساحت ایستگاه جدید هنگام جنوبی 4000 مترمربع است و شاهد افتتاح آن خواهیم بود.

انتهای پیام/