به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با ادامه سیاست‌های جنگ‌طلبانه امریکا علیه ایران، تنش‌های ژئوپلیتیکی خاورمیانه ادامه دارد؛ تنگه هرمز همچنان تحت مدیریت هوشمند ایران است و محدودیت‌های تردد در تنگه هرمز ناشی از اعمال مدیریت سرزمینی ایران و همچنین محدودیت‌های تردد در آبهای آزاد منطقه، ناشی از دخالت‌های دریایی امریکا با اقدامی موسوم به محاصره دریایی، همچنان بازار نفت را تحت تأثیر قرار داده است.

از ابتدای شروع جنگ تجاوزکارانه امریکا و اسرائیل علیه ایران، تا امروز حداقل 10 میلیون بشکه در روز از عرضه جهانی نفت از بازار نفت حذف شده و ادامه‌دار شدن این تنش، بازار نفت را وارد وضعیت "بحران عرضه" کرده است.

بحرانی که ترکیبی از تنش‌های ژئوپلیتیکی، اختلال در مسیرهای حیاتی صادرات و کاهش ظرفیت مازاد تولید بوده و آن را به یکی از جدی‌ترین چالش‌های اقتصاد جهانی در سال‌های اخیر تبدیل کرده است.

در مرکز این تحولات، تنش‌ها در منطقه خاورمیانه - به‌ویژه در اطراف تنگه هرمز- قرار دارد؛ گذرگاهی استراتژیک که حدود یک‌پنجم تجارت جهانی نفت از آن عبور می‌کند. تنش‌های اطراف تنگه هرمز، باعث کندی حرکت نفتکش‌ها، افزایش هزینه‌های بیمه و حتی توقف برخی محموله‌ها شده است.

تنگه هرمز محل عبور 20 درصد از نفت جهان است؛ اما بخشی از اختلال‌های ناشی از محدودیت‌های عبور از این تنگه راهبردی، با آزادسازی منابع استراتژیک، فروش نفت‌های روی آب کشورهایی چون ونزوئلا و روسیه و دیگر اقدامات، تاحدودی جایگزین شده؛ اما بیش از 10 میلیون بشکه از این مقدار، به‌ هیچ وجه قابل جایگزینی نبوده و رسما از بازار نفت حذف شده است.

قیمت نفت در بازار فیزیکی رکوردهای عجیب بیش از 150 دلاری را می‌بیند و پالایشگرها برای دریافت نفت با قیمت منطقی‌تر به التماس افتاده‌اند؛ حتی امریکا نیز از شرایطی که خودش مسبب آن بوده، برای درآمدزایی بیشتر استفاده می‌کند و بازنده اصلی جنگ امریکا علیه ایران، اروپا و دیگر کشورهای بزرگ مصرف کننده و خریدار نفت هستند.

اگرچه در امریکا نیز بحران کمبود سوخت با افزایش بی‌سابقه قیمت بنزین و گازوئیل در جایگاه‌های عرضه سوخت و اعلام رسمی کمک‌خواهی ایرلاین‌ها از دولت نمود پیدا کرده و دولت امریکا با وعده به‌پایان رسیدن این شرایط‌، سعی در آرام نگه‌داشتن بازار داخلی دارد.

انتهای پیام/