به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، در راستای توسعه زیرساخت‌های مواصلاتی و تقویت پیوندهای اقتصادی در منطقه استراتژیک آسیای مرکزی، یک سرویس قطار برقی مدرن و پیشرفته در جمهوری ازبکستان راه‌اندازی شد.

این شبکه ریلی جدید که شهرهای کلیدی و پرجمعیت دره فرغانه را به یکدیگر متصل می‌کند، گامی مهم و راهبردی در مسیر توسعه حمل‌ونقل منطقه‌ای، تسهیل تردد شهروندان و ارتقای سطح رفاه عمومی به شمار می‌رود.

شوکت میرضیایف، رئیس‌جمهوری ازبکستان، به منظور تاکید بر اهمیت این پروژه ملی و زیرساختی، شخصاً در نخستین سفر رسمی این قطار حضور یافت.

وی در این سفر افتتاحیه که از مبدأ شهر تاریخی «خوقند» به مقصد شهر «مرغیلان» انجام شد، در کنار گروهی از شهروندان و مقامات محلی حضور پیدا کرد تا از نزدیک در جریان کیفیت خدمات‌رسانی این ناوگان جدید قرار گیرد.

به گزارش رسانه‌های محلی ازبکستان، این اقدام نمادین رئیس‌جمهور نشان‌دهنده عزم جدی تاشکند برای تمرکززدایی و توسعه متوازن تمامی مناطق این کشور است.

حلقه ریلی 324 کیلومتری؛ شاهرگ جدید اقتصاد دره فرغانه

این خط ریلی جدید و مدرن، یک حلقه مواصلاتی به طول 324 کیلومتر ایجاد کرده است که شهرهای مهمی نظیر خوقند، نمنگان، اندیجان و مرغیلان را به صورت شبکه‌ای یکپارچه به یکدیگر متصل می‌سازد.

دره فرغانه به عنوان یکی از متراکم‌ترین و پرجمعیت‌ترین مناطق آسیای مرکزی، همواره نیازمند زیرساخت‌های حمل‌ونقل کارآمد بوده است. این حلقه ریلی با هدف بهبود تحرک‌پذیری نیروی کار، تقویت پیوندهای اقتصادی میان استان‌های مختلف، و افزایش راحتی و سهولت سفر برای ساکنان بومی و بازدیدکنندگان طراحی و اجرا شده است.

پروژه مذکور که بر اساس یک ابتکار ریاست‌جمهوری ازبکستان در دسامبر سال 2025 میلادی پایه‌گذاری و اعلام شد، با سرعتی چشمگیر به مرحله بهره‌برداری رسیده است. هدف غایی این طرح کلان، ارائه خدمات حمل‌ونقل مسافری ایمن‌تر، سریع‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر در سرتاسر دره فرغانه است؛ منطقه‌ای که قلب تپنده کشاورزی و صنعت ازبکستان محسوب می‌شود و تسهیل رفت‌وآمد در آن می‌تواند تاثیرات شگرفی بر تولید ناخالص داخلی این کشور داشته باشد.

مشخصات فنی و رفاهی ناوگان جدید؛ تولید ملی در تاشکند

نکته قابل توجه در این دستاورد زیرساختی، تکیه بر توانمندی‌های داخلی ازبکستان است. قطارهای 6 واگنه این مسیر، در یک کارخانه تولیدی و صنعتی بومی در شهر تاشکند، پایتخت ازبکستان، طراحی و ساخته شده‌اند. این قطارها ظرفیت جابه‌جایی 586 مسافر در هر سفر را دارا هستند و می‌توانند با سرعت 120 کیلومتر در ساعت در این خطوط تردد کنند.

سیاست‌گذاری قیمتی این ناوگان نیز با رویکردی حمایتی تنظیم شده است. قیمت بلیت این قطارها تنها 15 هزار صوم (واحد پول ازبکستان) تعیین شده که آن را به یک جایگزین بسیار اقتصادی، مقرون‌به‌صرفه و جذاب در برابر سفرهای جاده‌ای تبدیل می‌کند. این قیمت‌گذاری یارانه‌ای می‌تواند نقش مهمی در کاهش ترافیک جاده‌ای، تقلیل آمار تصادفات و همچنین پایین آوردن سطح آلایندگی‌های زیست‌محیطی ایفا کند.

این قطارهای مدرن به مجموعه‌ای از امکانات رفاهی روز دنیا مجهز شده‌اند تا تجربه‌ای دلپذیر برای مسافران رقم بزنند. سیستم‌های تهویه مطبوع پیشرفته، کنترل خودکار آب‌وهوا، دسترسی به اینترنت وای‌فای رایگان و پورت‌های شارژ USB در کنار صندلی‌ها، از جمله این امکانات هستند.

علاوه بر این، طراحی این ناوگان با در نظر گرفتن استانداردهای دسترسی‌پذیری صورت گرفته است؛ تعبیه آسانسورهای ویژه، صندلی‌های اختصاصی و امکانات سازگار برای استفاده افراد دارای معلولیت و توان‌خواهان، نشان از رویکرد همه‌جانبه‌نگر در اجرای این پروژه دارد.

چشم‌انداز گردشگری و تقویت زیرساخت‌های توسعه شهری

مقامات دولتی و کارشناسان حمل‌ونقل ازبکستان پیش‌بینی می‌کنند که این سرویس جدید بتواند روزانه تا 1500 مسافر و در مقیاس سالانه حدود 600 هزار نفر را جابه‌جا کند. این حجم از جابه‌جایی مسافر، بدون شک محرک قدرتمندی برای اقتصاد محلی خواهد بود و رونق کسب‌وکارهای خرد و کلان در شهرهای مسیر را به دنبال خواهد داشت.

رئیس‌جمهور میرضیایف در جریان این سفر ریلی، با تاکید بر اهمیت و ابعاد اجتماعی این پروژه، خواستار توسعه همه‌جانبه زیرساخت‌ها در مجاورت ایستگاه‌های قطار شد. وی به مقامات محلی دستور داد تا با احداث هتل‌ها، رستوران‌ها، مراکز خرید و ارائه خدمات متنوع رفاهی، پتانسیل‌های نهفته گردشگری در دره تاریخی فرغانه را آزاد کنند.

دره فرغانه با برخورداری از میراث غنی فرهنگی، صنایع دستی منحصربه‌فرد و طبیعت بکر، پتانسیل تبدیل شدن به یکی از قطب‌های اصلی توریسم در آسیای مرکزی را داراست.

گامی راهبردی در چشم‌انداز «ازبکستان نوین»

درک اهمیت این پروژه بدون نگاهی به جایگاه استراتژیک دره فرغانه در مناسبات ژئوپلیتیک و اقتصادی آسیای مرکزی ممکن نیست. دره فرغانه که در تقاطع مرزهای ازبکستان، تاجیکستان و قرقیزستان واقع شده، از دیرباز به عنوان یک شاهراه تمدنی و تجاری در مسیر جاده ابریشم شناخته می‌شده است. با این حال، دولت تاشکند با اجرای پروژه‌هایی نظیر این حلقه ریلی، در تلاش است تا نقش تاریخی این منطقه را به عنوان یک هاب ترانزیتی و تجاری به شکلی مدرن احیا کند.

برنامه «ازبکستان نوین» که توسط شوکت میرضیایف پایه‌گذاری شده، بر پایه درهای باز اقتصادی، جذب سرمایه‌گذاری خارجی و توسعه زیرساخت‌ها استوار است. راه‌اندازی قطار برقی دره فرغانه، دقیقاً در راستای همین دکترین کلان تعریف می‌شود. اتصال شهرهای صنعتی مهمی مانند اندیجان (که قطب خودروسازی ازبکستان به شمار می‌رود) به مراکز تاریخی و تجاری نظیر خوقند و مرغیلان، شبکه‌ای درهم‌تنیده از منافع اقتصادی ایجاد می‌کند که نه تنها برای ازبکستان، بلکه برای کل منطقه آسیای مرکزی حائز اهمیت است.

در حاشیه این مراسم افتتاحیه، برنامه‌های توسعه شهری نیز مورد توجه قرار گرفت. شوکت میرضیایف با توقف در شهر خوقند، از مجتمع مسکونی در حال احداث «یانگی ازبکستان» (ازبکستان نوین) بازدید و بازرسی به عمل آورد. احداث این شهرک‌های مسکونی مدرن، بخشی از یک ابتکار گسترده‌تر و کلان‌تر برای توسعه شهری در منطقه فرغانه است که با هدف ارتقای سطح زندگی شهروندان، تامین مسکن مناسب و همگام‌سازی با رشد جمعیت در این دره استراتژیک دنبال می‌شود.

در نهایت، موفقیت تاشکند در بومی‌سازی ساخت واگن‌های مسافربری این قطارها، پیام روشنی به کشورهای همسایه و شرکای بین‌المللی ازبکستان مخابره می‌کند؛ پیامی مبنی بر اینکه این کشور در حال گذار از یک اقتصاد صرفاً مبتنی بر صادرات مواد خام، به سمت یک اقتصاد صنعتی با قابلیت تولید محصولات با فناوری بالا است.

چشم‌انداز آینده نشان می‌دهد که با تکمیل فازهای بعدی این طرح، دره فرغانه می‌تواند بار دیگر به کانون پرتحرک تجارت و تعاملات فرهنگی در قلب اوراسیا تبدیل شود.

انتهای پیام/