به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، طبق تأکید برنامه هفتم توسعه مقرر شد سازمان‌هایی که سالها با بودجه بیت‌المال فعالیت کردند و خروجی مشخصی در زمینه بهینه سازی مصرف انرژی نداشتند، از جمله "شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت" و "ستاد مدیریت حمل‌و نقل و سوخت"، ادغام شده و تشکیل یک سازمان منسجم دهند تا بهانه‌تراشی‌ها در بخش علل عدم بهینه‌سازی مصرف انرژی در ایران پایان یابد.

عمده بهانه این سازمان‌ها در عدم موفقیت، فراوزارتخانه‌ای نبودن بوده و تشکیل یک سازمان فراوزارتخانه‌ای ذیل نظر رئیس جمهوری با اختیارات بیشتر و با قابلیت مدیریت متمرکز در حوزه بهینه‌سازی مصرف انرژی، می‌تواند نقطه عطفی در حل مشکل ناترازی‌های انرژی در ایران باشد.

در متن قانون برنامه هفتم توسعه در این زمینه آمده: "دولت مکلف است به‌منظور ایجاد هماهنگی فرابخشی و مدیریت کلان و متمرکز در حوزه بهینه‌سازی مصرف انرژی، مدیریت بهینه ناترازی انرژی در بخشهای مختلف با رعایت ملاحظات کاهش شدت انرژی و پیگیری اجرای طرحهای بهینه‌سازی انرژی در بخشهای عرضه و مصرف انرژی و تعیین میزان و نحوه تخصیص کلیه یارانه‌‌های انرژی در هر بخش با اجرای کامل قانون هدفمندکردن یارانه‌ها، «سازمان ‌بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی» را زیر نظر رئیس‌جمهور منوط به موافقت وی از تجمیع و ادغام ‌ظرفیت‌های سازمانی موجود در شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، سازمان انرژی‌های تجدیدپذیر و بهره‌وری انرژی برق (ساتبا) و ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و سوخت تأسیس نماید و اساسنامه آن را ظرف سه‌‌ماه به‌تصویب ‌هیأت وزیران برساند."

بالاخره پس از ماه‌ها تأخیر، در تاریخ 21 آبان 1404، رئیس جمهوری، با صدور حکمی "اسماعیل سقاب اصفهانی" را به عنوان معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی منصوب کرد.

با تشکیل این سازمان جدید، عملا فعالیت شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت تعلیق شد و با وجود آنکه حکمی برای تعطیلی فعالیت این سازمان هنوز صادر نشده بود، جابه‌جایی بدنه نیروی انسانی آن، به دیگری بخش‌های شرکت ملی نفت ایران آغاز شد و رسما حدود 6 ماهی است که فعالیت این شرکت متوقف شده است.

در جدیدترین اقدام، در پی تشکیل سازمان بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی، بخش "بهره‌وری برق" به‌زودی از سازمان ساتبا جدا می‌شود؛ تا هرگونه سیاست‌گذاری در زمینه افزایش بهره‌وری و بهینه‌سازی مصرف برق در سازمان جدید متمرکز شود.

انتهای پیام/