به گزارش خبرگزاری تسنیم از سمنان، علیرضا رضایی‌برون در حاشیه بازدید از مسیرهای ریلی منطقه شمالشرق(1) با اشاره به اقدامات اجرایی انجام‌شده پس از وقوع سیلاب فروردین‌ماه سال جاری در محور پرتردد تهران–مشهد، توضیح داد که بررسی‌های میدانی و مطالعات دقیق توپوگرافی بلافاصله پس از حادثه در منطقه آغاز شد و روند شناسایی مسیر روان‌آب‌ها در کوتاه‌ترین زمان ممکن صورت گرفت. 

وی بیان کرد: در جریان سیلابی که در کیلومتر 173 این مسیر ریلی و در محدوده بین ایستگاه‌های سرخدشت و لاهورد رخ داد و منجر به مسدودی چندساعته مسیر شد، دلایل اصلی شکل‌گیری روان‌آب‌ها به دقت مورد ارزیابی قرار گرفت و پس از اولویت‌بندی، اجرای عملیات لایروبی، اصلاح مسیل‌ها و هدایت آب‌های سطحی در دستور کار قرار گرفت. 

رضایی‌برون افزود: این اقدامات با هدف ارتقای ایمنی، اطمینان از پایداری مسیر و بازگرداندن شرایط مطلوب برای تردد قطارهای مسافری و باری انجام شد و عملیات اجرایی آن طی شش روز کاری با صرف 360 نفر-ساعت تلاش مداوم نیروهای فنی و عملیاتی به نتیجه رسید. 

وی عنوان کرد: در جریان عملیات، مسیرهایی که بیشترین احتمال بروز آب‌گرفتگی در وقوع بارش‌های جدید را داشتند شناسایی شده و تیم‌های فنی با برنامه‌ای منسجم، پاکسازی مسیرهای عبور آب و اصلاح نقاط آسیب‌پذیر را به سرعت پیش بردند. 

رضایی‌برون اظهار داشت: مجموعه عملیات لایروبی و اصلاح مسیل‌ها در نهایت موجب شد امکان هدایت مناسب آب‌های سطحی فراهم شود و خطر انسداد دوباره مسیر در شرایط مشابه کاهش یابد. 

وی خاطرنشان کرد: این اقدامات یک برنامه موقتی نبود و با نگاه پیشگیرانه و پایدار طراحی شد تا مسیر شمالشرق(1) در برابر بارش‌های آینده مقاوم‌تر شود و اختلال در سرویس‌دهی به حداقل برسد. 

سرپرست راه‌آهن شمالشرق(1) ادامه داد: مدیریت بحران در شبکه ریلی نیازمند آمادگی مداوم است و وقوع این حادثه نشان داد که شناسایی نقاط حادثه‌خیز و اقدام فوری در کاهش تبعات احتمالی آینده نقش تعیین‌کننده دارد. 

رضایی‌برون گفت: تجربه سیلاب اخیر بار دیگر اهمیت پایش مستمر وضعیت مسیرهای ریلی، بررسی دائمی مسیل‌ها و اجرای پروژه‌های اصلاحی را یادآور شد و نشان داد که اقدامات پیشگیرانه باید همواره در اولویت قرار گیرد. 

او اضافه کرد: یکی از اهداف اصلی اجرای این عملیات، ایجاد شرایطی پایدار برای حفظ تردد روان قطارها در محور تهران–مشهد به‌عنوان پرترددترین مسیر ریلی کشور بوده و این مأموریت با همکاری گسترده نیروها با موفقیت دنبال شده است. 

رضایی‌برون تأکید کرد: تلاش بی‌وقفه کارکنان فنی و عملیاتی شبانه‌روز ادامه داشت و این همدلی و سرعت‌عمل، نمونه‌ای از تعهد و مسئولیت‌پذیری کارکنان راه‌آهن در برابر مردم و مسافران محسوب می‌شود. 

وی اظهار کرد: مجموعه راه‌آهن شمالشرق(1) همچنان به عنوان بخشی مهم از زیرساخت حمل‌ونقل کشور، مصمم است برنامه‌های پیشگیرانه و بهسازی مستمر مسیر را ادامه دهد تا در برابر مخاطرات طبیعی، آماده‌تر و مقاوم‌تر باشد. 

سرپرست راه‌آهن شمالشرق(1) در پایان تصریح کرد: ارتقای ایمنی مسیر و پایداری شبکه، اولویت همیشگی این مجموعه است و مجموعه کارکنان متعهدانه برای استمرار خدمات و افزایش تاب‌آوری راه‌آهن تلاش خواهند کرد. 

انتهای پیام/363/