حرکت ریل شمال‌شرق به سمت نوسازی؛ کاسپین میزبان تجهیزات قدیمی

به گزارش خبرگزاری تسنیم از شاهرود، علیرضا رضایی‌برون در حاشیه بازدید از خطوط ریلی شاهرود اظهارداشت:عملیات انتقال مجموعه‌ای از سوزن‌های تراورس چوبی UIC60 از ایستگاه آزادور به مقصد بندر کاسپین انجام شده است و این فرآیند بخشی از برنامه تجهیز خطوط ریلی منطقه به فناوری‌های روز محسوب می‌شود.

وی در تشریح روند نوسازی خطوط بیان کرد: با توجه به سیاست تازه راه‌آهن برای جایگزینی سوزن‌های بتنی و آماده‌سازی مسیر جهت تردد قطارهای مسافری با سرعت بالا، تجهیزات چوبی پس از دمونتاژ و آماده‌سازی، برای بهره‌برداری در منطقه شمال 2 بارگیری و ارسال شده است.

رضایی‌برون افزود: به‌کارگیری سوزن‌های بتنی در حال حاضر یکی از محورهای جدی افزایش ایمنی و ارتقای سرعت تردد در خطوط شمال‌شرق به شمار می‌آید و انتقال اقلام قدیمی بخشی از این فرایند توسعه‌ای است.

او اظهار کرد: سوزن‌های مورد اشاره پس از بررسی‌های فنی و انجام مراحل تفکیک و آماده‌سازی، در قالب پنج دستگاه کامل به بندر کاسپین ارسال شده است تا در مسیرهای مورد نیاز مورد استفاده مجدد قرار گیرد.

وی خاطرنشان کرد: این اقدام در راستای مدیریت بهینه تجهیزات و بهره‌مندی از ظرفیت‌های موجود در شبکه ریلی کشور صورت گرفته و موجب کاهش هزینه‌های عملیاتی در نواحی مختلف خواهد شد.

مدیرکل راه‌آهن شمال‌شرق(1) تصریح کرد: روند مدرن‌سازی خطوط در این منطقه طی ماه‌های اخیر شتاب گرفته و جایگزینی سوزن‌های بتنی بخشی از برنامه گسترده‌تر ارتقای کیفیت ریل در مسیرهای پرتردد است.

او یادآور شد: نصب سوزن‌های جدید نقش مستقیمی در بهبود سرعت، ایمنی و پایداری حرکت قطارها دارد و این موضوع یکی از اهداف کلیدی شرکت راه‌آهن در طرح‌های به‌روزرسانی به شمار می‌رود.

رضایی‌برون عنوان کرد: با توجه به ماهیت ویژه خطوط شمال‌شرق(1) و عبور قطارهای مسافری و باری متعدد از این منطقه، استفاده از تجهیزات جدید و استاندارد از اهمیت قابل‌توجهی برخوردار است.

وی اضافه کرد: بندر کاسپین نیز با توجه به توسعه فعالیت‌های لجستیکی و حمل‌ونقل ترکیبی، نیازمند تجهیز بخش‌های مختلف شبکه ریلی خود بوده و انتقال این سوزن‌ها در همین راستا برنامه‌ریزی شده است.

او بیان کرد: پیش‌تر نیز بخشی از تجهیزات سنگین ناحیه، بنا به درخواست راه‌آهن تهران و زنجان، از شاهرود منتقل شده بود تا در پروژه‌های جاری مورد استفاده قرار گیرد.

رضایی‌برون افزود: همکاری و تبادل تجهیزات میان نواحی مختلف راه‌آهن در سال‌های اخیر به صورت هدفمند دنبال شده و این فرایند نقش مهمی در تسریع پیشبرد پروژه‌های عمرانی داشته است.

وی اظهار داشت: مجموعه اقدامات اخیر نشان‌دهنده عزم راه‌آهن برای رشد توان عملیاتی و به‌روزرسانی شبکه در سطح ملی است و ناحیه شمال‌شرق نیز هم‌زمان با نواحی دیگر در این برنامه مشارکت فعال دارد.

مدیرکل راه‌آهن شمال‌شرق(1) تأکید کرد: نوسازی و استانداردسازی خطوط ریلی از مهم‌ترین پیش‌نیازهای توسعه حمل‌ونقل ایمن و سریع است و این برنامه‌ها با هدف افزایش کیفیت خدمات به مسافران و فعالان حمل‌ونقل باری دنبال می‌شود.

 

انتهای پیام/363/