به گزارش خبرگزاری تسنیم؛ در حالی که کمتر از 72 ساعت از توافق آتش‌بس دو هفته‌ای میان آمریکا و ایران می‌گذرد، تصاویر ردیابی ترافیک دریایی حاکی از آن است که تردد کشتی‌های تجاری به شدت محدود باقی مانده است.

داده‌های تردد در 24 ساعت گذشته نشان می‌دهد صدها فروند کشتی و تانکر در دو سوی این آبراه باریک سرگردان و منتظر مانده‌اند. آمارها حاکی از آن است که روز چهارشنبه تنها 5 فروند کشتی از تنگه عبور کرده‌اند که نسبت به روز قبل از آن (11 فروند) نیز کاهش یافته است .

تردد اندک با وجود آتش‌بس

تحلیل‌گران معتقدند آتش‌بس نظامی به معنای از سرگیری تردد تجاری عادی نیست. داده‌های شرکت هوشمندی «Windward» نشان می‌دهد که حتی کشتی‌های عبوری نیز مسیرهای تجاری استاندارد را طی نکرده‌اند، بلکه مجبور شده‌اند از کریدوری عبور کنند که تحت کنترل نیروی دریایی سپاه پاسداران ایران است. 
بیش از 3,200 فروند کشتی در غرب تنگه هرمز (دریای عرب و خلیج عمان) سرگردان هستند، از این تعداد، حدود 800 فروند تانکر نفتی و کشتی باری هستند که در بنادر معطل مانده‌اند.در سوی دیگر تنگه هرمز ، 768 فروند کشتی در خلیج فارس گرفتار شده‌اند.

بیمه و حق‌عبور

نکته حائز اهمیت این است که بسته شدن تنگه هرمز تنها نظامی نیست؛ بلکه بازار بیمه لندن عملاً این گلوگاه را بسته است. به گزارش تحلیل‌گران، نرخ حق بیمه جنگی برای عبور از تنگه هرمز از 0.2 درصد ارزش کشتی قبل از جنگ به 1 تا 7.5 درصد در هفته‌های اخیر رسیده است. 

یک تحلیل‌گر ارشد به رویترز گفت: حتی اگر آتش‌بس برقرار باشد، شرکت‌های بیمه تا هفته‌ها شاهد تردد آرام و بدون حادثه نخواهند بود تا نرخ‌ها را کاهش دهند. در بدبینانه‌ترین حالت، عادی‌سازی تردد تا دو ماه طول می‌کشد.

انتهای پیام/