به گزارش خبرگزاری تسنیم، مدیرکل یاتا، ویلی والش، روز چهارشنبه با اشاره به حملات گسترده به تأسیسات کلیدی انرژی در ایران و کشورهای همسایه (عربستان و امارات) گفت: «بازگشت به وضعیت عادی یک شبه اتفاق نمی‌افتد. پالایشگاه‌ها آسیب دیده‌اند و زنجیره تأمین جهانی سوخت هواپیما دچار اختلال شده است.»

بر اساس این گزارش، اگرچه قیمت نفت خام پس از خبر آتش‌بس به زیر 100 دلار در هر بشکه سقوط کرده، اما قیمت سوخت هواپیما به دلیل کمبود شدید فرآورده‌های پالایش‌شده، همچنان در سطوح بالایی باقی مانده است.

افزایش 40 درصدی قیمت ها در آسیا 
شرکت‌های هواپیمایی در سراسر جهان برای جبران این هزینه‌ها مجبور به افزایش 40 درصدی قیمت بلیط (مثل AirAsia X) و کاهش ظرفیت پروازی (مثل یونایتد ایرلاینز با کاهش 5 درصدی) شده‌اند. کشورهای وابسته به واردات سوخت مانند ویتنام، میانمار و پاکستان بیشترین آسیب را دیده‌اند.

کاهش قیمت چندین ماه زمان می‌برد 
یاتا ابراز امیدواری کرده است که با از سرگیری جریان نفت خام، پالایشگاه‌ها به دلیل حاشیه سود بالا، تولید سوخت هواپیما را افزایش دهند، اما این فرآیند نیازمند چندین ماه زمان است.
انتهای پیام/