به گزارش خبرگزاری تسنیم، در رویدادی مهم دریایی، یک کشتی حامل گاز طبیعی مایع متعلق به شرکت ژاپنی با موفقیت از تنگه هرمز عبور کرد.

این کشتی که به‌طور مشترک با یک شرکت دولتی عمانی اداره می‌شود، پیش از عبور حدود 100 کیلومتر از تنگه لنگر انداخته بود.

این شرکت اعلام کرده است که خدمه و خود کشتی در سلامت کامل هستند، اما به دلایل امنیتی از ارائه جزئیاتی مانند زمان دقیق عبور و ملیت خدمه خودداری کرده است.

جزئیات بیشتر کشتی و شرکت مالک

بر اساس گزارش‌های منتشرشده، این کشتی «سوهار الانجی» (Sohar LNG) نام دارد و تحت مالکیت مشترک شرکت ژاپنی میتسویی او.اس.کی لاینز (Mitsui O.S.K. Lines) است . این کشتی با پرچم پاناما در حال تردد است .

نکته مهم اینکه این نخستین کشتی حامل گاز طبیعی مایع (LNG) متعلق به ژاپن نیست که از تنگه هرمز عبور می‌کند؛ بلکه سومین کشتی مرتبط با ژاپن است که از زمان تشدید درگیری‌ها در 28 فوریه (10 اسفند) موفق به عبور از این آبراه راهبردی شده است . پیش از این، دو کشتی دیگر این شرکت به نام‌های گرین سانوی (Green Sanvi) و گرین آیشا (Green Asha) که حامل گاز نفتی مایع شده (ال‌پی‌جی) بودند، با موفقیت از تنگه عبور کرده‌اند .

 همکاری عمان و ژاپن در صنعت LNG

کشتی سوهار الانجی حاصل مشارکت استراتژیک دیرینه بین عمان و ژاپن است. عمان از سال 1994 با تأسیس شرکت عمان الانجی (Oman LNG)، فعالیت خود را در زمینه تولید و صادرات گاز طبیعی مایع آغاز کرد و شرکت‌های ژاپنی از جمله میتسویی از همان ابتدا به عنوان سهامدار و خریدار در این پروژه حضور داشته‌اند. 

وابستگی 90 درصدی ژاپن به انرژی خلیج فارس 

ژاپن که حدود 90 درصد از نیازهای انرژی خود را از خلیج فارس تأمین می‌کند، همواره به دنبال تأمین‌کنندگان مطمئن انرژی در منطقه بوده است . عمان به عنوان یکی از باثبات‌ترین شرکای تجاری ژاپن در خلیج فارس شناخته می‌شود و توافقات بلندمدتی برای تأمین LNG با شرکت‌های ژاپنی امضا کرده است .

 مسیر تأییدشده توسط ایران

بر اساس گزارش‌ها، کشتی‌هایی که موفق به عبور از تنگه هرمز می‌شوند، از مسیری تأییدشده توسط ایران در نزدیکی جزیره لارک استفاده می‌کنند. براساس آمارها ، در 24 ساعت گذشته 15 کشتی با اخذ مجوز از ایران از این مسیر عبور کرده‌اند، هرچند ترافیک کلی هنوز حدود 90 درصد کمتر از سطح عادی قبل از جنگ است.

انتهای پیام/