سید امین عارف‌زاده معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان بوشهر در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم با اشاره به انجام مطالعات گسترده ژئوتکنیک در پروژه‌های مختلف استان گفت: مطالعات ژئوتکنیک و مقاومت مصالح تا عمق مجموعاً 700 متر انجام شده تا مشخصات کامل لایه‌های زیرسطحی زمین به‌دست آید.

به گفته او، این مطالعات در سه محور بوشهر شیف گناوه 4 گمانه تنگک عالیشهر 5 گمانه و جم فیروزآباد 6 گمانه انجام شده و آزمایش‌های تخصصی آن نیز به پایان رسیده است.

عارف‌زاده در ادامه به طرح‌های مرتبط با ساختمان‌های دولتی اشاره کرد و افزود: در مرحله نخست مطالعه ساختمان جدید استانداری بوشهر، اطلاعات دقیق از محل پروژه شامل برداشت زمین، وضعیت تأسیسات زیرساختی، و نیازهای فیزیکی مبتنی بر تعداد کارکنان جمع‌آوری شد.

به گفته وی، مشاور پروژه طی جلسات متعدد، طرح‌ها و پرسش‌نامه‌های مختلفی را برای بررسی و اعلام نظر کارفرما ارائه کرده است.

معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان بوشهر تأکید کرد: بر اساس درخواست بهره‌بردار، جهت‌گیری طراحی ساختمان استانداری به سوی ترکیبی از هویت بومی بوشهر و معماری مدرن هدایت شد تا همگونی لازم با مجموعه ساختمان‌های موجود استانداری حفظ شود و طرح اولیه ساختمان و تهیه نقشه‌های فاز دوم آغاز شده است.

عارف‌زاده همچنین درباره مطالعات انجام‌شده روی ساختمان بنیاد ایران‌شناسی خاطرنشان کرد: با توجه به مشاهده ترک‌های موجود و احتمال آسیب‌های سازه‌ای، قراردادی با مشاور ذی‌صلاح منعقد شد. پس از بازدید میدانی، نقشه‌برداری و مدل‌سازی سازه در نرم‌افزارهای تخصصی انجام شده تا طرح مقاوم‌سازی ارائه شود.

وی از مطالعه و طراحی 15 کیلومتر راهسازی شامل باند دوم تنگک عالیشهر و بررسی ورودی شرقی و غربی شهر جم به عنوان دیگر پروژه‌های این حوزه نام برد.

معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان بوشهر در بخش دیگری از گفت‌وگو به مطالعه پنج تقاطع غیرهمسطح اشاره کرد و تصریح کرد: سه تقاطع در محور تنگک عالیشهر و دو تقاطع در محور جم فیروزآباد بررسی شده و اجرای آن‌ها می‌تواند نقش مهمی در کاهش تصادفات و ارتقای ایمنی محور داشته باشد.

او همچنین از مطالعه و طراحی 8 دستگاه پل رودخانه‌ای در محور پرتردد بوشهر شیف گناوه خبر داد و افزود: مطالعات مربوط به پل‌های بزرگ این محور در دستور کار است و بخشی از آن‌ها نیز تکمیل شده است.

عارف‌زاده به وضعیت پروژه ساخت ساختمان مدیریت بحران استانداری بوشهر اشاره کرد و گفت: در بخش نخست مطالعات این پروژه، نتایج ژئوتکنیک نشان داد که نیاز به بهسازی بستر خاک وجود دارد. مشاور چندین روش را پیشنهاد داد که در نهایت روش DSM مورد تأیید قرار گرفت و اجرا شده است.

معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان بوشهر افزود: مطالعات فاز یک تکمیل و پس از تأیید طرح اولیه، نقشه‌های کامل معماری، سازه، برق و مکانیک در فاز دوم ارائه شده و به تأیید کارشناسان رسیده است.

انتهای پیام/