به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از اویل پرایس، قیمت سوخت‌های کلیدی نفتی روز دوشنبه با باز شدن بازارها پس از تشدید درگیری‌ها در تنگه هرمز، افزایش یافت و افزایش قیمت‌های آتی گازوئیل از افزایش قیمت نفت خام پیشی گرفت، زیرا عرضه از خاورمیانه در وضعیت نابسامانی قرار دارد.

طبق برآوردهای کپلر، گازوئیل یا دیزل با حادترین خطر برای عرضه سوخت در کوتاه‌مدت روبرو است. در نتیجه اختلال در ارسال محموله‌ها از خاورمیانه به دلیل بسته شدن عملی تنگه هرمز، قیمت سوخت در اوایل روز دوشنبه دو رقمی افزایش یافت. قیمت‌های آتی گازوئیل (گازوئیل) در بورس بین قاره‌ای با 17 درصد افزایش در زمان باز شدن، به بالاترین حد خود در دو سال گذشته رسید. افزایش قیمت گازوئیل حتی از افزایش 13 درصدی قیمت نفت خام برنت که در معاملات اولیه آسیا در روز دوشنبه به بالای 80 دلار در هر بشکه رسید، نیز پیشی گرفت.

به گفته آمنه بکر از کپلر، گازوئیل در کوتاه‌مدت به دلایل مختلف با شدیدترین فشار فیزیکی مواجه است. از جمله این دلایل می‌توان به این واقعیت اشاره کرد که گازوئیل سوخت اصلی برای لجستیک نظامی است، عرضه آن در منطقه متمرکز است و جایگزینی سریع آن با منبع جایگزین، دشوارترین فرآورده نفتی است.

کپلر معتقد است که تأثیر فوری این درگیری بر گازوئیل بسیار زیاد خواهد بود، زیرا شکاف‌ها در این هفته به شدت افزایش خواهد یافت. جایگزین‌های محدود کوتاه‌مدت، خطر تأمین گازوئیل را حتی از خطرات نفت خام، سوخت جت و LNG حادتر می‌کند.

سوخت جت و نفت خام با تأثیر قریب‌الوقوع بالایی روبرو هستند، اما به گفته کپلر، دیزل - به دلیل عدم وجود منبع جایگزین کافی - باید تأثیر فوری "بسیار بالایی" را تجربه کند، اگرچه دیزل کمترین سهم از عرضه عبوری از تنگه هرمز را دارد.

تحلیل کپلر نشان داد که در مجموع 10.3 درصد از تجارت دریایی گازوئیل جهان، و همچنین 19.4 درصد از سوخت جت و 16 درصد از تجارت دریایی بنزین و نفتا از این تنگه عبور می‌کند.

کپلر نوشت: «هرگونه بسته شدن معنادار - یا حتی بسته شدن پایدار و بالفعل تنگه هرمز ناشی از قطع بیمه - باعث ایجاد شوک‌های عرضه در چندین دسته کالایی به طور همزمان خواهد شد.»

انتهای پیام/