بابک کاوه‌یان، رئیس اداره ایمنی و پایش هوشمند حمل‌ونقل اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر در گفتگو با خبرنگار تسنیم، بیان کرد: بیش از نیمی از تلفات تصادفات موتورسیکلت در استان بوشهر به افراد 15 تا 40 سال از جمعیت مربوط می‌شود که این موضوع نشان‌دهنده یک بحران ایمنی جاده‌ای در گروه سنی فعال و پرتحرک جامعه است.

کاوه‌یان تأکید کرد: محبوبیت موتورسیکلت در بوشهر به دلیل مزایا مانند سرعت بالا، قدرت مانور مناسب، توقف سریع و مصرف سوخت کمتر است، اما این مزایا با ریسک‌های جانی بالا همراه است. عدم وجود هرگونه حفاظ برای راکب و ترک‌نشین، احتمال وقوع تصادف و شدت جراحات را به‌طور قابل‌توجه افزایش داده و در بسیاری موارد منجر به فوت می‌شود.

وی ادامه داد: بر اساس آمار ارائه‌شده، 27 درصد تصادفات منجر به جرح و فوت در شهرستان دشتستان رخ داده است که در رتبه اول قرار دارد، درحالی که شهرستان‌های بوشهر و تنگستان به ترتیب در رتبه‌های دوم و سوم قرار دارند.

رئیس اداره ایمنی و پایش هوشمند حمل‌ونقل اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر اضافه کرد: 70 درصد از فوتی‌های تصادفات موتورسواران استان بوشهر در حوادث درون‌شهری و 28 درصد در تصادفات برون‌شهری ثبت شده است که نشان‌دهنده نیاز به تقویت ایمنی در مسیرهای شهری و جاده‌های اصلی است.

کاوه‌یان با اشاره به راهکارهای عملی، تأکید کرد: استفاده از کلاه ایمنی، پوشش محافظ، نصب آینه و رعایت سرعت مطمئنه می‌تواند تا 80 درصد در کاهش مرگ‌ومیر ناشی از حوادث موتورسیکلت مؤثر باشد

وی خواستار همکاری گسترده‌تر شهرداری‌ها، نهادهای آموزشی و رسانه‌ها برای افزایش آگاهی مردم، به‌ویژه جوانان، درباره اهمیت ایمنی در استفاده از موتورسیکلت شد.

انتهای پیام/