به‌گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، کریدور ارس که از محدوده منطقه آزاد ارس عبور می‌کند، یکی از مهم‌ترین مسیرهای ارتباطی ایران با قفقاز و اروپا محسوب می‌شود. تکمیل این مسیر می‌تواند حجم ترانزیت کالا و مسافر را افزایش داده و هزینه‌های حمل‌ونقل را کاهش دهد؛ موضوعی که در نهایت به رونق تجارت خارجی، توسعه خدمات لجستیکی و ایجاد اشتغال در استان‌های شمال‌غربی کشور منجر خواهد شد.

با بهره‌برداری کامل از این کریدور و اتصال آن به زیرساخت‌های ریلی و بنادر جنوبی، ایران می‌تواند جایگاه خود را در شبکه تجارت منطقه‌ای تثبیت کرده و سهم بیشتری از مسیرهای ترانزیتی بین آسیا و اروپا را به خود اختصاص دهد.

در شرایطی که رقابت کریدورهای ترانزیتی در منطقه قفقاز و آسیای میانه وارد مرحله‌ای تازه شده و کشورها در تلاش‌اند مسیرهای امن‌تر و کوتاه‌تری برای جابه‌جایی کالا و مسافر تعریف کنند، تکمیل زیرساخت‌های ارتباطی شمال‌غرب ایران بیش از هر زمان دیگری اهمیت یافته است.

در این میان، کریدور جاده‌ای ارس به‌عنوان یکی از پروژه‌های راهبردی کشور، می‌تواند نقش ایران را در معادلات ترانزیتی منطقه بازتعریف کرده و پیوندهای اقتصادی با همسایگان شمالی را تقویت کند.

در همین راستا، علیرضا سیاهپور، معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از تسریع عملیات اجرایی در محور جلفا–کلاله خبر داد و اعلام کرد بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، فاز نخست این کریدور تا پایان سال جاری آماده بهره‌برداری اولیه خواهد شد.

وی با تأکید بر اهمیت ژئوپلیتیکی این محور گفت: منابع مالی متنوع و پایداری برای پروژه تأمین و به بخش‌های اجرایی تزریق شده است؛ اقدامی که می‌تواند روند پیشرفت طرح را به‌ویژه در نقاط حساس و حادثه‌خیز به شکل محسوسی افزایش دهد.

به گفته معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، این محور در چارچوب تفاهم‌نامه احداث کریدور ارس و با هدف اتصال جمهوری آذربایجان به جمهوری خودمختار نخجوان از مسیر خاک ایران در حال اجراست. عملیات اجرایی این پروژه از دی‌ماه 1402 آغاز شده و اکنون با حدود 40 درصد پیشرفت فیزیکی در دست اجراست.

سیاهپور، طول کلی این مسیر را 107 کیلومتر اعلام کرد که پایانه مرزی جلفا را به پایانه مرزی در حال احداث کلاله متصل می‌کند. در این مسیر 20 تونل با مجموع طول حدود 8 هزار و 500 متر طراحی شده که عملیات اجرایی آن‌ها در حال انجام است.

پیمانکار پروژه، قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا است و عملیات اجرایی در سه قطعه و چهار تجهیزکارگاه فعال به‌طور همزمان دنبال می‌شود.

وی، درباره وضعیت پایانه مرزی کلاله نیز توضیح داد: این پایانه در زمینی به مساحت 8 هکتار احداث می‌شود و عملیات خاکی آن به پایان رسیده است. اکنون مراحل ساخت ساختمان‌ها، روسازی، تأسیسات زیربنایی و روبنایی در حال اجراست.

معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، تأکید کرد طبق برنامه‌ریزی انجام‌شده، مرحله نخست این پایانه تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید.

سیاهپور، از افزایش تعداد اکیپ‌های اجرایی در بخش‌های مختلف پروژه خبر داد و دستور داد تا 30 کیلومتر از مسیر اصلی کریدور جلفا–کلاله تا پایان امسال آماده بهره‌برداری اولیه شود.

وی ابراز امیدواری کرد با مدیریت یکپارچه میان دستگاه‌ها و پیگیری مستمر، این پروژه در زمان‌بندی پیش‌بینی‌شده تکمیل شده و به افزایش ظرفیت ترانزیتی کشور کمک کند.

انتهای پیام/