به گزاش خبرگزاری تسنیم دفتر جزایر خلیج فارس، محمد کبیری چهارشنبه در جمع خبرنگاران با اشاره به شرایط اقتصادی و با بیان اینکه نرخ‌های بالای بلیط پرواز برای کیشوندان و نیروهای شاغل در آن بسیار سنگین است، گفت: در حال حاضر نرخ بلیت هواپیمای تهران به کیش به 200 میلیون ریال برای یک سفر رفت و برگشت برای یک نفر رسیده است.

وی بیان داشت: این قیمت‌گذاری فراتر از انتظار هزینه اجباری به کیشوندان و کسانی تحمیل می‌کند که تنها راه سفر آنها به سایر نقاط کشور همین مسیر هوایی از جزیره کیش است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش از اعتراض رسمی نسبت به این نرخ‌گذاری خبر داد و اضافه کرد: مدیر یک ایرلاین قیمت تمام‌شده سفر هوایی رفت و برگشت به کیش را در وضعیت کنونی حدود 80 تا 100 میلیون ریال اعلام کرده و اگر این با سود حداکثر 40 درصد محاسبه و قیمت‌گذاری شود.

کبیری بیان داشت: نرخ جدید سفر هوایی کیش نگرانی جدی برای 52 هزار نفر جمعیت ساکن در کیش ایجاد کرده که حدود 30 هزار نفر از آنها کارگر مشغول در کیش هستند و اگر نتوانیم قیمت حداقلی را نهایی کنیم، نارضایتی ایجاد می‌شود.

مدیریت کیش ایر به ذینفعان کیش واگذار شود

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش در بخش دیگری از صحبتهای خود با انتقاد واگذای کیش‌ایر به سازمان خصوصی‌سازی، خواستار واگذاری مدیریت کیش‌ایر به ذینفعان کیش شد.

کبیری تاکید کرد: کیش‌ایر تکمیل کننده اهداف توسعه این جزیره به شمار می‌رود و بدون آن، اهداف توسعه کیش محقق نخواهد شد.

وی با اشاره به اهمیت فعالیت کیش‌ایر در جهت کمک به رونق هر چه بیشتر اقتصاد جزیره کیش، تصریح کرد: نفع کیش در این است که زنجیره خدمات در این جزیره از جمله حلقه سفر هوایی پاره و قطع نشود چرا که با ادامه فعالیت یک ایرلاین مثل کیش‌ایر، حضور مسافر و گردشگر در کیش موجب رونق مجموعه‌ای از خدمات رفاهی، گردشگری و اقتصادی می‌شود.

کبیری کیش‌ایر را اصلی‌ترین ورودی مسافر و گردشگر به این جزیره عنوان کرد و ادامه داد: معتقد به خصوصی‌سازی هستم ولی لازم است که حاکمیت در برخی بخش‌ها نظارت بکند و امکان ایجاد رقابت سالم برای حفظ منافع جمعی رو داشته باشد.

وی گفت: ما معتقدیم طبق قانون، کیش‌ایر مشمول قانون خصوصی‌سازی نیست و براساس تاکید ما، معاونت حقوقی ریاست جمهوری هم چندی پیش خواستار بازنگری و بررسی این موضوع شده بود و امیدوارم که روابط پشت پرده دنبال تعطیلی کیش زیبا نباشند والا ما هم روابط پشت پرده را روی پرده خواهیم آورد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش با اشاره به صراحت ماده 65 قانون چگونگی اداره‌ مناطق آزاد و ویژه اقتصادی بیان کرد: طبق قانون، مناطق آزاد در حکم شرکت‌های دولتی بوده و از قوانین جاری مستثنی هستند و با توجه به این که سازمان منطقه آزاد کیش حتی یک ریال از دولت برای تاسیس کیش‌ایر بودجه نگرفته، بنابراین کیش‌ایر مشمول قانون واگذاری و خصوصی‌سازی نمی‌شود.

انتهای پیام/7558/.