به‌ گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، اصغر باقری‌فر، مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز در آیین کلنگ‌زنی نخستین تراموای شهری کشور، با تشریح ابعاد فنی و اجرایی پروژه، خط 4 مترو تبریز را یکی از ارکان اصلی توسعه حمل‌ونقل شهری این کلانشهر عنوان کرد و با اشاره به ساختار این خط گفت: خط 4 مترو تبریز مسیری حلقه‌ای به طول 19 کیلومتر رفت‌وبرگشت با 24 ایستگاه هم‌سطح است که به‌صورت لوپ طراحی شده و یک حلقه ارتباطی کامل در بستر شهر ایجاد می‌کند. به گفته باقری‌فر، انتخاب سیستم تراموا برای این خط، به‌دلیل صرفه اقتصادی، سرعت اجرا و سازگاری با بافت شهری، گامی مهم در تکمیل شبکه حمل‌ونقل ریلی تبریز محسوب می‌شود.

وی با تشریح مسیر این خط افزود: مسیر از فرودگاه آغاز شده و پس از عبور از ایستگاه‌هایی چون ترمینال حجاج، پارک بزرگ، میدان آذربایجان، سرداران فاتح، استاد جعفری و نصف‌راه، به رسالت، لاله، منظریه، ابوریحان، نظامی گنجوی، طالقانی و ارتش می‌رسد و در ادامه از حافظ، مارالان، گلگشت و آبرسان عبور کرده و پس از هفت‌تیر، بیلان‌کوه و یوسف‌آباد، در پاسداران حلقه ارتباطی آن تکمیل می‌شود.

مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز، اجرای پروژه را مرحله‌بندی‌شده توصیف کرد و گفت: خط 4 در چهار فاز برنامه‌ریزی شده است؛ فاز نخست به طول 8.8 کیلومتر با 9 ایستگاه در محدوده فرودگاه اجرا می‌شود، فاز دوم به طول 5 کیلومتر با 7 ایستگاه از نصف‌راه تا ارتش امتداد دارد، فاز سوم به طول 3 کیلومتر با 4 ایستگاه مسیر ارتش تا آبرسان را شامل می‌شود و فاز چهارم نیز به طول 3 کیلومتر با 4 ایستگاه از آبرسان تا پاسداران اجرا خواهد شد. این مرحله‌بندی امکان مدیریت دقیق منابع، بهره‌برداری تدریجی از بخش‌های آماده و پیشبرد منظم پروژه را فراهم می‌کند.

باقری‌فر با اشاره به مشخصات ناوگان پروژه اظهار کرد: برای این خط، ترامواهای سه‌واگنه به طول 35 متر و عرض 2.5 متر پیش‌بینی شده که هر رام ظرفیت جابه‌جایی 300 مسافر را دارد. با هدوی 6 دقیقه‌ای، این خط توان جابه‌جایی روزانه 192 هزار نفر و سالانه حدود 60 میلیون مسافر را خواهد داشت. همچنین برای پشتیبانی عملیاتی، دپویی به وسعت هفت هکتار در نظر گرفته شده است.

وی درباره هزینه اجرای طرح گفت: برآورد اولیه پروژه حدود 14 همت است که 8 همت آن به اجرای مسیر و زیرساخت‌ها و 6 همت به تأمین ناوگان اختصاص دارد. این سرمایه‌گذاری با توجه به پیامدهای اقتصادی، اجتماعی و زیست‌محیطی آن، تصمیمی راهبردی برای آینده تبریز محسوب می‌شود.

مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز تأکید کرد: اجرای خط تراموا می‌تواند به کاهش ترافیک شهری، صرفه‌جویی در مصرف سوخت، کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی، کاهش هزینه نگهداری معابر و ایجاد فرصت‌های جدید اشتغال منجر شود و نقش مهمی در ارتقای کیفیت زندگی شهروندان ایفا کند.

انتهای پیام/