به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، حمل‌ونقل ریلی قرار است نقشی محوری و فزاینده در استراتژی کلان گردشگری جمهوری قرقیزستان ایفا کند. مقامات بیشکک در تلاش هستند تا با معرفی راه‌آهن به عنوان گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه، ایمن و راحت برای سفر، نه تنها گردشگران داخلی بلکه بازدیدکنندگان بین‌المللی را نیز به استفاده از این شیوه حمل‌ونقل ترغیب کنند. این رویکرد بخشی از یک برنامه جامع برای تنوع‌بخشی به اقتصاد و بهره‌برداری از پتانسیل‌های توریستی این کشور آسیای مرکزی محسوب می‌شود.

در همین راستا و بر اساس گزارش‌های رسمی منتشر شده، شرکت ملی راه‌آهن «قرقیز تمیر جولو» (Kyrgyz Temir Jolu) و «صندوق حمایت از توسعه گردشگری جمهوری قرقیزستان» یادداشت تفاهمی را برای همکاری‌های دوجانبه امضا کردند. هدف اصلی این توافق‌نامه، توسعه پایدار گردشگری داخلی و بین‌المللی از طریق ارتقای زیرساخت‌های ریلی و بهبود خدمات مسافری عنوان شده است. این سند همکاری، چارچوبی قانونی برای اجرای کمپین‌های تبلیغاتی مشترک و پروژه‌های هماهنگ گردشگری ریلی فراهم می‌آورد که انتظار می‌رود چهره صنعت توریسم این کشور را دگرگون سازد.

رشد چشمگیر تقاضا و برنامه‌های نوسازی ناوگان

«عظمت ساکیف»، مدیرعامل شرکت ملی راه‌آهن «قرقیز تمیر جولو»، در تشریح وضعیت فعلی این صنعت اظهار داشت که گردشگری مبتنی بر ریل از زمان راه‌اندازی قطارهای اختصاصی گردشگری در سال 2021 که با مشارکت شرکت‌های مسافرتی انجام شد، رشدی مداوم و قابل توجه را تجربه کرده است. وی تأکید کرد که اولویت فعلی این شرکت، توسعه و تقویت مسیرهای داخلی است، اما همزمان تلاش‌هایی جدی برای بازگرداندن و تحریک تقاضا برای سفرهای ریلی برون‌مرزی و بین‌المللی در دست اجراست.

بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده، مسیرهای جدیدی برای سال جاری میلادی در نظر گرفته شده است که در کنار تداوم مدرن‌سازی ناوگان ریلی، اجرایی خواهند شد. یکی از اقدامات جالب توجه در این زمینه، ورود واگن‌های بازسازی‌شده به چرخه خدمات است که با طراحی داخلی سنتی و بومی تزیین شده‌اند. هدف از این اقدام، تقویت برند گردشگری کشور و ارائه تجربه‌ای منحصر‌به‌فرد و فرهنگی به مسافران است. گزارش‌های شرکت راه‌آهن حاکی از آن است که پس از این ارتقای کیفی و بصری، علاقه مسافران به استفاده از خدمات ریلی افزایشی محسوس داشته است.

تجربه سفر VIP در مسیر دریاچه ایسیک‌کول

یکی از موفق‌ترین پروژه‌های اخیر، معرفی واگن‌های کوپه‌ای لوکس و VIP در خط آهن استراتژیک «بیشکک-بالیکچی» است که پایتخت را به منطقه توریستی «ایسیک‌کول» متصل می‌کند. سال گذشته، این مسیر تا ایستگاه ساحلی بالیکچی امتداد یافت تا مسافران بتوانند در فصل اوج گردشگری تابستانی، دسترسی مستقیم و آسانی به ساحل این دریاچه مشهور داشته باشند. آمارهای رسمی نشان می‌دهد که این استراتژی بسیار موفق بوده است؛ به‌طوری‌که در سال 2025، این مسیر میزبان 116 هزار و 122 مسافر بود که نسبت به سال 2024 رشدی 31 درصدی را نشان می‌دهد. این آمار بیانگر ظرفیت بالای گردشگری ریلی در صورت فراهم بودن زیرساخت‌های مناسب است.

چالش‌های زیرساختی و استقبال جهانی

با وجود این پیشرفت‌ها، شبکه ریلی قرقیزستان همچنان محدود است و بخش عمده‌ای از آن بازتاب‌دهنده زیرساخت‌های بجا‌مانده از دوران شوروی سابق است. خط اصلی راه‌آهن این کشور از مرز قزاقستان آغاز شده و پس از عبور از بیشکک به شهر بالیکچی ختم می‌شود. با این حال، علی‌رغم این محدودیت‌های فنی و جغرافیایی، قرقیزستان توانسته است جایگاه خود را در نقشه گردشگری ریلی جهان تثبیت کند.

داده‌های موجود نشان می‌دهد که بین سال‌های 2022 تا 2025، این کشور میزبان 27 قطار گردشگری بین‌المللی بوده است. این قطارها مسافرانی را از کشورهای اروپایی، آسیایی و همچنین آمریکا به این منطقه آورده‌اند که نشان‌دهنده افزایش علاقه جهانی به تجربه سفر ریلی در طبیعت بکر و کوهستانی قرقیزستان است. این استقبال بین‌المللی انگیزه‌ای مضاعف برای مقامات بیشکک ایجاد کرده تا سرمایه‌گذاری بیشتری در این بخش انجام دهند.

همگرایی منطقه‌ای و احیای جاده ابریشم

توسعه گردشگری ریلی تنها محدود به مرزهای قرقیزستان نیست و در سطح منطقه‌ای نیز شاهد گسترش همکاری‌ها هستیم. کشورهای همسایه، قزاقستان و ازبکستان، اخیراً مسیر قطار گردشگری مشترک خود موسوم به «جیبت ژولی» (Jibek Joly) را توسعه داده و شهر دوشنبه، پایتخت تاجیکستان را نیز به آن افزوده‌اند. این اقدام گامی مهم در جهت تقویت پیوندهای گردشگری ریلی فرامرزی در آسیای مرکزی محسوب می‌شود.

در همین حال، اپراتور بریتانیایی «قطارهای لوکس عقاب طلایی» (Golden Eagle Luxury Trains) اقدام به راه‌اندازی تور ریلی مجللی تحت عنوان «جاده ابریشم بزرگ» کرده است. این سفر 22 روزه، مقاصد اصلی و تاریخی جاده ابریشم را در سراسر منطقه به یکدیگر متصل می‌کند و فرصتی بی‌نظیر برای معرفی میراث فرهنگی و تاریخی آسیای مرکزی به ثروتمندان و گردشگران خاص جهانی فراهم می‌آورد. این تحولات نشان می‌دهد که آسیای مرکزی و به ویژه قرقیزستان، در آستانه یک رنسانس در صنعت گردشگری ریلی قرار دارند.

انتهای پیام/