به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، بانک جهانی در نظر دارد طی شش سال آینده، سالانه مبلغی تا سقف یک میلیارد دلار را برای تأمین مالی پروژه‌های کلان در جمهوری قزاقستان اختصاص دهد. این اقدام در راستای «چارچوب مشارکت کشوری» جدید برای سال‌های 2026 تا 2031 میلادی انجام می‌پذیرد. این خبر مهم اقتصادی پس از پایان دور تازه‌ای از مذاکرات فشرده میان مقامات دولت قزاقستان و نمایندگان گروه بانک جهانی در شهر آستانه، پایتخت این کشور، به طور رسمی اعلام شد.

بر اساس گزارش‌های منتشر شده، پارامترهای اصلی و خطوط کلی این راهبرد آتی در جریان نشستی تخصصی میان «سریک ژومانگارین»، معاون نخست‌وزیر و وزیر اقتصاد ملی قزاقستان، و نمایندگان این نهاد مالی بین‌المللی مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت. ژومانگارین در خصوص جزئیات این توافق تصریح کرده است که انتظار می‌رود چارچوب جدید همکاری‌ها، از طریق ترکیبی از تأمین مالی مستقیم، ارائه تخصص‌های فنی و اجرای ابتکارات مشترک، از اصلاحات ساختاری در اقتصاد قزاقستان به شکلی مؤثر حمایت کند.

تمرکز بر توسعه بخش خصوصی و کریدورهای ترانزیتی

طبق اظهارات شرکت‌کنندگان در این نشست عالی‌رتبه، بودجه بالقوه‌ای که تا سقف یک میلیارد دلار در سال برآورد شده است، به طور خاص بر توسعه بخش خصوصی، تقویت زیرساخت‌های حیاتی و بهبود رقابت‌پذیری اقتصادی کشور متمرکز خواهد بود. در پیش‌نویس استراتژی تدوین شده، اولویت‌های کلیدی شامل توسعه حمل‌ونقل و اتصالات دیجیتال، سیاست‌های اقلیمی، بهبود خدمات در حوزه‌های آب و انرژی، توسعه بازار مالی، تحریک سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و افزایش سهم انرژی‌های تجدیدپذیر در سبد انرژی قزاقستان تعیین شده است.

طرف قزاقستانی در جریان این مذاکرات تأکید کرد که اولویت‌های تعیین شده در این سند همکاری، کاملاً با اهداف استراتژیک ملی و برنامه‌های توسعه اجتماعی-اقتصادی این کشور همسو است. همچنین مقرر شد که حمایت‌های تحلیلی برای پیشبرد اصلاحات، در قالب برنامه مشترک تحقیقات اقتصادی دولت با بانک جهانی تداوم یابد.

کارنامه همکاری‌های پیشین؛ از جاده ابریشم جدید تا مدیریت منابع آب

شایان ذکر است که در چارچوب استراتژی مشارکت قبلی که بازه زمانی 2020 تا 2025 را پوشش می‌داد، 14 پروژه بزرگ با مجموع اعتبار 4.2 میلیارد دلار در این کشور آسیای مرکزی اجرایی شد. در میان بزرگترین پروژه‌های اجرا شده، می‌توان به توسعه «کریدور ترانزیتی بین‌المللی اروپای غربی - چین غربی»، بازسازی بزرگراه استراتژیک «آلماتی-خورگوس» و مدرن‌سازی سیستم‌های آبیاری و زهکشی اشاره کرد که نقشی حیاتی در اقتصاد منطقه ایفا کرده‌اند.

«آندری میخنف»، نماینده دائم بانک جهانی در قزاقستان و ترکمنستان، در ارزیابی دستاوردهای پیشین اظهار داشت که کریدور اروپای غربی-چین غربی دسترسی حمل‌ونقلی را برای بیش از 5 میلیون نفر از ساکنان منطقه بهبود بخشیده است. بر اساس آمارهای ارائه شده، زمان سفر در این مسیر تقریباً دو سوم کاهش یافته، سرعت متوسط تردد وسایل نقلیه سه برابر شده و هزینه‌های حمل‌ونقل کاهشی 35 درصدی را تجربه کرده است. این پروژه عظیم زیرساختی منجر به ایجاد بیش از 1200 شغل دائم شده و اکثر ساکنان مناطق پیرامونی از بهبود کیفیت زندگی خود خبر داده‌اند.

حمایت از بنگاه‌های اقتصادی و استارت‌آپ‌ها

حمایت از شرکت‌های کوچک و متوسط نیز بخش مهمی از برنامه پیشین را تشکیل می‌داد که شامل اعطای کمک‌های مالی بلاعوض و مشاوره‌های تخصصی به بیش از 1000 کسب‌وکار بوده است. با حمایت‌های انجام شده از طریق این برنامه، 175 استارت‌آپ راه‌اندازی شد که منجر به تولید فروشی معادل تقریبی 41 میلیون دلار و جذب 16 میلیون دلار سرمایه گردید. همچنین پروژه‌های مدرن‌سازی آبیاری، کارایی مصرف آب را در سطح 92 هزار هکتار از اراضی کشاورزی بهبود بخشید و شرایط را برای 94 هزار مصرف‌کننده آب، از جمله حدود 60 هزار کشاورز، ارتقا داد.

نقش‌آفرینی موسسه مالی بین‌المللی (IFC) در زیرساخت‌های ریلی

در ادامه این همکاری‌ها، موسسه مالی بین‌المللی (IFC) که بازوی بخش خصوصی گروه بانک جهانی محسوب می‌شود، برنامه‌های خود را برای ادامه ارائه حمایت‌های مشاوره‌ای در پروژه‌های مشارکت عمومی-خصوصی و ابتکارات سرمایه‌گذاری در قزاقستان اعلام کرده است. حوزه‌های اولویت‌دار این موسسه شامل مدرن‌سازی زیرساخت‌های راه‌آهن، تأمین مالی کسب‌وکارهای خرد و کوچک از طریق بانک‌های شریک، و پروژه‌های بخش کشاورزی-صنعتی است که طیف وسیعی از خرید تجهیزات مدرن کشاورزی تا فرآوری عمیق غلات را در بر می‌گیرد.

طرفین در پایان مذاکرات توافق کردند که پیش‌نویس استراتژی را با اعمال پیشنهادات مطرح شده نهایی کرده و آن را برای تصویب نهایی به هیئت مدیره بانک جهانی ارسال کنند.

پیش از این نیز مطبوعات گزارش داده بودند که موسسه مالی بین‌المللی (IFC) به همراه «بانک سرمایه‌گذاری زیربنایی آسیا»، در تأمین مالی پروژه احداث خط کنارگذر ریلی آلماتی مشارکت دارند، که نشان‌دهنده عمق نفوذ نهادهای مالی بین‌المللی در زیرساخت‌های استراتژیک منطقه است.

انتهای پیام/