به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، علی خانقایی معاون راه روستایی سازمان راهداری در پاسخ به پرسش تسنیم در خصوص میزان آسفالت راههای روستایی با فشار نمایندگان مجلس اظهار کرد:  سال 98 اولین اقدامی که پس از محول شدن احداث راه‌های روستایی به سازمان راهداری انجام شد، تهیه اطلس راه‌های روستایی با بیش از 20 خانوار در سطح کشور بود.

وی ادامه داد: بر این اساس برای همه استان‌ها مشخص شد که چه تعداد روستا با بیش از 20 خانوار در هر شهرستان و بخش وجود دارد، ضمن این‌که پراکندگی خانوارها به تفکیک کیلومتر ثبت شد.

وی یادآور شد: این اطلاعات به صورت دستورالعمل برای همه استان‌ها ارسال شد تا برنامه‌ریزی‌های لازم انجام شود. تأکید ما بر این بود که روستاهای بالای 100 خانوار در اولویت اول و روستاهای با 50 خانوار در اولویت دوم قرار گیرند.

معاون راه روستایی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان این‌که در بحث نمایندگان مجلس، یکی از وظایف پیگیری درخواست‌های حوزه انتخابیه است، گفت: نقش نمایندگان در این بخش بیشتر پیگیری است، اما اولویت ما بر اساس همان روستاهایی است که عرض کردم، با جمعیت مشخص. این موارد در کمیته‌های برنامه‌ریزی هر شهرستان بررسی و در برنامه زمان‌بندی قرار خواهد گرفت. در نهایت، نمایندگان نقش پیگیری موضوع اصلی را ایفا می‌کنند.

به گزارش تسنیم،‌ آذرماه سال 1402 معاون نگهداری راه‌های روستایی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با یادآوری این‌که تا قبل از ادغام راه روستایی و فرعی به سازمان راهداری هیچ اطلاعاتی از روستاها نداشتیم، گفته بود: سال 99 اطلس راه‌های روستایی کشور تهیه شد و مطابق سرشماری سال 95 در کشور 97 هزار و 538 روستا داریم که تقریباً 40 هزار روستای با جمعیت بالای 20 خانوار تکلیف برنامه ششم توسعه برای آسفالت بوده است.

وی با اعلام این‌که در زمان حاضر ضریب برخورداری روستاهای کشور از راه آسفالت 84 درصد است، افزود: متاسفانه طی 2.5 سال اخیر با فشار نمایندگان مجلس، استانداران و ... 2000 کیلومتر راه روستایی در روستاهای زیر 20 هزار خانوار جمعیت آسفالت شده است.

وی با بیان این‌که در حال حاضر 70 درصد از 154 هزار کیلومتر راه روستایی و فرعی آسفالت کشور حدود 35 سال است، اضافه کرد: برای نگهداری راه های روستایی سالانه حدود 70 همت پول نیاز دارد که از منابع داخلی سازمان راهداری سالانه 2000 میلیارد تومان هزینه می‌شود. ما در بحث نگهداری این راه‌ها به شدت دچار مشکل هستیم.

انتهای پیام/