به گزارش خبرگزاری تسنیم از ساری به نقل از روابط عمومی استانداری مازندران، محمد سعید نژاد در هفتمین اجلاس مدیران بنادر پنج کشور حاشیه دریای خزر در ساری، اظهار داشت: برای ایجاد مرکز مبادله اطلاعات تجاری و دریانوردی در بین کشورهای منطقه باید هماهنگی لازم از طریق دبیرخانه نشست مدیران بنادر ساحلی دریای خزر صورت بگیرد.

وی افزود: سرنوشت تجارت و دریانوردی در حوزه دریای خزر تا زیادی وابسته به وضعیت بنادر سایر کشورهای منطقه دارد.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ما بر این باور هستیم که توسعه پایدار منطقه‌ای در گرو ایجاد منافع مشترک اقتصادی و روابط متقابل تجاری در دریای خزر بوده و کشورهای این حوزه با باز طراحی مجدد در مناسبات خود توسعه اقتصادی و رفاه جمعی را برای کشورهای منطقه فراهم کنند.

سعید نژاد با اشاره به توافق ایران با کشورهای 1+5، یادآور شد: با لغو تحریم‌های ظالمانه علیه جمهوری اسلامی ایران و گشایش قابل توجه در توسعه روابط بین ایران و سایر کشورهای جهان، هم اکنون شاهد مذاکرات زیادی با هیئت‌های تجاری با کشورهای مختلف جهان هستیم، اما اولویت اصلی تجارت خارجی ایران با کشورهای همسایه به ویژه کشورهای حاشیه خزر است.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: متاسفانه با توجه به ظرفیت‌های زیادی که در بین کشورهای حاشیه خزر وجود دارد، حجم مبادلات تجاری آنها رضایت بخش نیست و با توجه به ظرفیت‌های موجود، باید توسعه ترانزیت و ایجاد سرمایه‌گذاری های کلان در بین بنادر کشورهای حاشیه خزر مورد توجه جدی قرار گیرد.

سعید نژاد گفت: در سال‌های اخیر توسعه و تجهیز بنادر انزلی، نوشهر، فریدونکنار، امیر آباد و آستارا در دستور کار خود قرار گرفت و با توجه به خطوط ریلی و جاده ای و ارتباط این بنادر با بنادر خلیج فارس، جمهوری اسلامی ایران می‌تواند نقش محوری در بین کشورهای حاشیه خزر در اتصال به آبهای آزاد ایفا کند.

وی افزود: برنامه ایران در این حوزه تجهیز و افزایش میزان تخلیه و بارگیری در بنادر دریای خزر تا مبادی کریدور تراسیکا سالانه 25 میلیون تن است و بنادر ایران به دلیل نزدیکی با کشورهای آسیای مرکزی می تواند نقش محوری را در این مورد ایفا کند.

انتهای پیام/