به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، شعبانعلی خاوری شامگاه سه‌شنبه در جلسه شورای اداری گیلان با اشاره به اینکه اعتبارات در شبکه‌ راه‌های استان چشمگیر است، اظهار داشت: گیلان به دلیل نزدیکی به مرکز کشور و جاذبه‌های خدادادی که دارد دارای حجم زیادی از مسافران و گردشگران است و با توجه به مساحت و جمعیت ساکن در استان، استانی متراکم محسوب می‌شود به نظر می‌رسد توسعه راه و ریلی این استان ضرورت اجتناب‌ناپذیر است.

وی با اشاره به وضعیت 11 کیلومتر منجیل رودبار در  آزاد راه قزوین - رشت، افزود: در دولت یازدهم گره اجرایی این آزاد راه به طول 3.5 متر باز شده و برای باقیمانده آزاد راه نیاز به تامین اعتبار وجود دارد تا در دو سال آینده به اتمام برسد.

مدیرکل راه  و شهرسازی گیلان با اشاره به ادامه آزاد راه قزوین - رشت به صورت کمربندی در شرق گیلان، گفت: مسافران برای سفر به مناطق شرقی استان باید یا از مسیر فرعی یا از رشت عبور کنند اما در این مسیر با مشکلات ترافیکی و راه مواجه می‌شوند.

خاوری افزود: برای حل آن با امتداد آزاد راه به سمت رشت - آستانه و ادامه آن تا انزلی و تکمیل راه اصلی سراوان – سنگر- سیاهکل به بزرگراه و امتداد به املش و چابکسر این مشکلات مرتفع می‌شود که به تامین اعتبار نیاز دارد.

وی گفت: در ورودی استان از سمت غرب که در آستارا قرار دارد تنها محور ترانزیت به سمت مرکز کشور و نهایتا به بنادر جنوبی است مشکلات زیادی در مسیر وجود دارد که با تامین اعتبارات در بازه زمانی قابل حل است.

مدیرکل راه  وشهرسازی گیلان تصریح کرد: محور ترانزیت آستارا در پونل به سمت تهران وارد راه اصلی عریضی می‌شود و به محور فومن به سراوان می‌رسد که یکی از محورهای پر خطر است و باید این محور به چهار خطه تبدیل شود که نیازمند تامین اعتبار است.

خاوری با اشاره به عقب ماندگی شاخص راه‌های روستایی استان از متوسط کشوری، تصریح کرد: این عقب ماندگی 10 درصد است، متوسط شاخص آسفالت راه روستایی استان 46 درصد و در کشور 56 درصد است به منظور دستیابی به متوسط شاخص استان‌های دیگر نیاز به تامین منابع ملی وجود دارد.

وی با بیان اینکه هشت هزار و 900 کیلومتر راه روستایی در استان گیلان وجود دارد، افزود: 85 درصد راه‌های استان روستایی است و با توجه به تفاهم‌نامه‌ای که برای آسفالت یک‌‌هزار و 500 کیلومتر با بخش خصوصی منعقد شده کار اجرایی انجام شد و نیاز است با تاکید دولت به وزارت نفت قیر رایگان برای ادامه کار اختصاص یابد.

مدیرکل راه  وشهرسازی گیلان تاکید کرد: قرارداد هشت کیلومتر باقی مانده آزاده راه رشت -قزوین، کنارگذر شرق رشت و چند پروژه دو هزار میلیارد تومان است که فرآیند آن در وزارت راه در حال انجام بوده که پس از نهایی شدن نیازمند حمایت دولت است.  

انتهای پیام/ج