به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سرهنگ علی‌اصغر شریفی، رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران بزرگ با تشریح تحلیل تصادفات فوتی نیمه اول سال 1405، از سهم 48درصدی موتورسواران، 36درصدی عابران پیاده و 16درصدی رانندگان در متوفیان پایتخت خبر داد و گفت: مردان با 85/5 درصد رکورددار تصادفات فوتی هستند و گروه سنی 30 تا 49 سال با 27 درصد رتبه‌دار گروه‌های سنی متوفیان بودند.
رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران بزرگ، در تشریح تحلیل تصادفات فوتی نیمه اول سال 1405 بر اساس نوع کاربری اظهار داشت: موتورسیکلت‌سواران با فراوانی 48 درصد رتبه‌دار تصادفات فوتی پایتخت هستند و عامل اصلی فوت آنان، ضربات به سر است؛ چرا که از کلاه ایمنی استفاده نکرده‌اند.
وی افزود: عابران پیاده با فراوانی 36 درصد در رتبه دوم متوفیان تصادفات قرار دارند، زیرا هیچ سپر یا حفاظی ندارند و آسیب‌پذیرند، بیشتر این حوادث در بزرگراه‌ها رخ داده است. عابران پیاده موظف به رعایت قوانین هستند به‌طور مثال باید از خط‌کشی عابر پیاده یا پل هوایی استفاده کنند؛ در غیر این صورت می‌توانند در تصادفات سهم تقصیر داشته باشند.
شریفی تصریح کرد: رانندگان با فراوانی 16 درصد در رتبه سوم تصادفات فوتی پایتخت قرار دارند که بیشتر در بزرگراه‌ها و به‌دلیل سرعت بالا رخ داده است.
وی در خصوص تحلیل تصادفات موتورسیکلت‌سواران و آمار بالای تصادفات فوتی این کاربران ترافیکی گفت: بیش از 5 میلیون دستگاه موتورسیکلت در شهر تهران تردد می‌کنند که معادل حدود 28 درصد از کل موتورسیکلت‌های کشور است، همچنین موتورسواران علاوه بر سفرهای روزانه، برای امرار معاش و به‌عنوان ابزار کار نیز از موتورسیکلت استفاده می‌کنند و علت اصلی فوت در تصادفات، عدم استفاده از کلاه ایمنی است.
رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران بزرگ خاطرنشان کرد: تا کنون حدود 84 هزار کلاه ایمنی در راستای طرح «کلاه ایمنی، کلاه زندگی» به شهروندان موتورسوار فاقد کلاه ایمنی اهدا شده است.
شریفی به تخلفات شاخص موتورسواران اشاره کرد و گفت: عدم استفاده از کلاه ایمنی، ورودممنوع، تغییر مسیر ناگهانی، حرکت در پیاده‌رو، عبور از چراغ قرمز، حرکات نمایشی و پوشش پلاک از تخلفات موتورسواران هستند.
وی ابراز کرد: آمار تخلف پوشش پلاک از زمانی که مبلغ جریمه آن افزایش یافت و به 700 هزار تومان رسید، به‌شدت کاهش یافته است.
شریفی در تحلیل تصادفات فوتی از نظر سن متوفیان گفت: گروه سنی 30 تا 49 سال با فراوانی 27 درصد رتبه‌دار گروه سنی متوفیان پایتخت در نیمه اول سال 1405 هستند، 18 تا 29ساله‌ها با فراوانی 22 درصد که اغلب موتورسیکلت‌سوار بودند در رتبه دوم، سالمندان بالای 65 سال با 13 درصد در رتبه سوم، گروه سنی 50 تا 64 سال (میانسالان) با 12 درصد در رتبه بعدی و کودکان و نوجوانان زیر 18 سال که اغلب ترک‌نشین موتور یا در صندلی عقب خودرو بدون بستن کمربند ایمنی بودند، در رتبه آخر متوفیان قرار دارند.
وی در خصوص تحلیل زمانی و وضعیت روشنایی در تصادفات فوتی گفت: ساعت 16:00 تا 19:00 (غروب) با فراوانی 23 درصد رتبه‌دار، 19:00 تا 23:00 با 21 درصد در رتبه دوم، 23:00 تا 05:00 با 19 درصد در رتبه بعدی، 08:00 تا 12:00 با 15 درصد، 12:00 تا 16:00 با 13 درصد و در نهایت 05:00 تا 08:00 صبح با 9 درصد در رتبه آخر قرار دارند.
شریفی در پایان گفت: مردان با فراوانی 85/5 درصد رکورددار متوفیان تصادفات پایتخت هستند و زنان با 14/5 درصد در رتبه بعدی قرار دارند.
انتهای پیام/+