به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، خودروهای هیبریدی با ترکیب موتور بنزینی و یک یا چند موتور برقی، برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی طراحی شده‌اند. با این حال، همه خودروهای هیبریدی یکسان نیستند. تفاوت مهم میان دو گروه رایج، یعنی هیبرید معمولی یا HEV و پلاگین‌هیبرید یا PHEV ، به شیوه شارژ باتری و میزان استفاده از نیروی برق برمی‌گردد.
در خودروهای هیبرید معمولی، باتری از طریق موتور بنزینی و سامانه‌هایی مانند بازیابی انرژی هنگام ترمزگیری شارژ می‌شود. این خودروها به شارژر خانگی یا ایستگاه شارژ متصل نمی‌شوند. در مقابل، باتری پلاگین‌هیبرید را می‌توان علاوه بر روش‌های معمول، با اتصال به برق شهری یا ایستگاه شارژ نیز شارژ کرد.
*خودرو هیبریدی چگونه کار می‌کند؟
در یک خودروی هیبریدی، موتور بنزینی در کنار یک یا چند موتور برقی قرار دارد. بسته به طراحی خودرو، این دو موتور می‌توانند هم‌زمان یا در موقعیت‌های مختلف به حرکت خودرو کمک کنند. برای نمونه، موتور برقی ممکن است در سرعت‌های پایین یا هنگام آغاز حرکت فعال باشد و موتور بنزینی در سرعت‌های بالاتر یا زمانی که نیروی بیشتری لازم است وارد مدار شود.
ترکیب این دو منبع نیرو می‌تواند مصرف سوخت را در مقایسه با خودروهای بنزینی کاهش دهد. میزان این کاهش به نوع خودرو، شیوه رانندگی، شرایط مسیر و نحوه کارکرد سامانه هیبریدی بستگی دارد.
خودروهای هیبریدی از نظر نقش موتور برقی نیز شکل‌های مختلفی دارند. در هیبرید ملایم، موتور برقی به موتور بنزینی کمک می‌کند، اما معمولاً به‌تنهایی قادر به حرکت دادن خودرو نیست. در برخی خودروهای هیبریدی، موتور برقی می‌تواند برای مسافت کوتاهی خودرو را حرکت دهد. در نوع دیگر موتور بنزینی بیشتر برای تولید برق و شارژ باتری به کار می‌رود و نیروی حرکت از موتور برقی تأمین می‌شود.
*هیبرید معمولی؛ بدون نیاز به شارژر بیرونی
خودروی هیبرید معمولی که با کد HEV شناخته می‌شود، باتری خود را با اتصال به برق شارژ نمی‌کند. موتور بنزینی و سامانه بازیابی انرژی ترمز، منابع اصلی شارژ باتری هستند. در نتیجه، راننده برای استفاده از خودرو نیازی به دسترسی به شارژر خانگی یا ایستگاه شارژ ندارد.
بعضی از خودروهای هیبرید معمولی می‌توانند در سرعت پایین یا برای مسافت کوتاهی فقط با موتور برقی حرکت کنند؛ با این حال، ظرفیت باتری آن‌ها محدود است و موتور بنزینی معمولاً در ادامه برای حرکت خودرو یا شارژ باتری وارد عمل می‌شود. به همین دلیل، هیبرید معمولی برای افرادی مناسب است که می‌خواهند مصرف سوخت را کاهش دهند، اما امکان یا تمایل شارژ خودرو با برق را ندارند.
*پلاگین‌هیبرید؛ امکان شارژ با برق
خودروی پلاگین‌هیبرید با کد PHEV شناخته می‌شود. این خودرو نیز موتور بنزینی و برقی دارد، اما باتری آن بزرگ‌تر است و می‌توان آن را با شارژر خانگی یا ایستگاه شارژ شارژ کرد. به همین دلیل، پلاگین‌هیبرید می‌تواند در مسیرهای روزمره، در صورت شارژ بودن باتری، مسافت بیشتری را با نیروی برق طی کند.
پلاگین‌هیبریدها معمولاً در چند حالت کار می‌کنند: حالت تمام‌برقی، حالت ترکیبی که در آن موتور بنزینی و برقی با هم یا به‌تناوب کار می‌کنند، و حالتی که موتور بنزینی برای تأمین نیرو یا شارژ باتری به کار می‌افتد. وجود موتور بنزینی نیز باعث می‌شود راننده در مسیرهای طولانی، مانند خودروهای تمام‌برقی، به یافتن ایستگاه شارژ وابسته نباشد.
*تفاوت‌های اصلی HEV و PHEV
مهمترین تفاوت این دو گروه، روش شارژ باتری است. باتری هیبرید معمولی از داخل خودرو شارژ می‌شود، اما باتری پلاگین‌هیبرید را می‌توان به برق بیرونی نیز متصل کرد. ظرفیت باتری بزرگ‌تر در PHEV معمولاً امکان پیمایش برقی بیشتری فراهم می‌کند؛ در نتیجه، اگر خودرو مرتب شارژ شود و مسیرهای روزانه کوتاه باشد، احتمال استفاده کمتر از موتور بنزینی وجود دارد.
در مقابل، باتری بزرگ‌تر و تجهیزات شارژ بیرونی می‌توانند وزن و قیمت پلاگین‌هیبرید را افزایش دهند و از فضای قابل‌استفاده خودرو، از جمله فضای صندوق، بکاهند. تعمیر هر دو گروه نیز به دلیل ترکیب سامانه برقی و موتور بنزینی، به دانش و تجهیزات تخصصی نیاز دارد؛ هرچند ساختار پیچیده‌تر پلاگین‌هیبرید ممکن است هزینه نگهداری بیشتری به همراه داشته باشد.
*کدام گزینه مناسب‌تر است؟
انتخاب میان HEV و PHEV به شیوه استفاده از خودرو بستگی دارد. هیبرید معمولی می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای کسانی باشد که به خودروی کم‌مصرف‌تری نیاز دارند، اما دسترسی منظمی به شارژر ندارند. این خودرو بدون اتصال به برق بیرونی، باتری خود را شارژ می‌کند و استفاده از آن به برنامه‌ریزی برای شارژ وابسته نیست.
پلاگین‌هیبرید برای رانندگانی مناسب‌تر است که امکان شارژ خودرو در خانه یا محل کار را دارند و بیشتر مسیرهای روزانه‌شان در محدوده پیمایش برقی خودرو قرار می‌گیرد. در چنین شرایطی، می‌توان بخش بیشتری از مسیر را با برق طی کرد. با این حال، اگر خودرو مرتب شارژ نشود، راننده همچنان وزن و هزینه بیشتر این سامانه را به همراه خواهد داشت، بی‌آنکه از تمام ظرفیت برقی آن استفاده کند.
انتهای پیام/